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單手開車很糟糕嗎?

muta88888 wrote:
是啊,PO放手開車的...(恕刪)


你都說每個人的車況不同了,怎知我急煞會偏還單手抓不住咧

好吧,我曾夢到過開160急煞,有ABS輪胎一樣會短暫鎖死發出急促嘰嘰嘰嘰聲與地面摩擦也會冒煙
就算雙手不握也是穩穩直直的煞停

十幾年前買二手車時朋友就講過,試車子有沒有問題就是放雙手開急煞,不會偏才是正常的,會偏就是撞過沒修好或底盤有問題

另連車子都顧不好了,在那講幾手握才安全都是騙不懂的

平常開車也根本不會去注意是單手雙手或放手,一切都是下意識的動作
不要問我為什麼,在那爭幾手開才正確真的是沒意義,回去多開幾年車再來說
錯誤示範

以前開職大貨時偶而會用膝蓋開車,手拿便當吃...^.^

yanyu_911 wrote:
錯誤示範...(恕刪)



monkeymaku wrote:
看到這個回應我想沒也...(恕刪)


看了monkey大和另一位百慕什麼大的一來一往、
就讓我想到...台灣許多車行"老師傅"上螺絲都不喜歡按照磅數
雖然有些零件不重要....牌照螺絲、車殼螺絲..等
但...是若有人對"老腮"提出按磅數鎖通常對方會不削或是惱羞喔

總歸就是歪國人(歐美日等先進國)的進步就是因為對許多事不抱著太多小聰明、按部就班
他們玩的時候比我們更敢玩....許多台灣人就用著小聰明心想騎他人都是笨蛋?!

好文分享--聰明?!
哎呀我好像太認真

◎(‧●‧)◎ wrote:
你都說每個人的車況不同了,怎知我急煞會偏還單手抓不住咧

好吧,我曾夢到過開160急煞,有ABS輪胎一樣會短暫鎖死發出急促嘰嘰嘰嘰聲與地面摩擦也會冒煙
就算雙手不握也是穩穩直直的煞停

十幾年前買二手車時朋友就講過,試車子有沒有問題就是放雙手開急煞,不會偏才是正常的,會偏就是撞過沒修好或底盤有問題

另連車子都顧不好了,在那講幾手握才安全都是騙不懂的

平常開車也根本不會去注意是單手雙手或放手,一切都是下意識的動作
不要問我為什麼,在那爭幾手開才正確真的是沒意義,回去多開幾年車再來說...(恕刪)

小弟聽了大大的開示,遇到障礙物要先煞車,
一次在高速入彎時,前方有障礙物,馬上先按喇叭同時重踩煞車,
結果車子並沒有如大大所說的直直滑行,反而甩尾出去,所幸因為
有雙手握方向盤才能快速修正,人車皆平安。

請問大大,我的車沒有撞過,彎道急煞沒有直直滑行,是底盤那邊有問題?

該用戶已被屏蔽 wrote:
小弟聽了大大的開示,...(恕刪)

彎道時輪胎應該是沒打正吧!急煞不甩尾才怪咧!
大家有點概念好不好……!

奧圖瑪 wrote:
彎道時輪胎應該是沒打正吧!急煞不甩尾才怪咧!
大家有點概念好不好……!


看不懂其中意思嗎?

遇到急煞的時機,並不是都是平整的直路.
該用戶已被屏蔽 wrote:
小弟聽了大大的開示,...(恕刪)


彎道中前輪跟後輪不是一直線的當然急煞會有狀況
我曾進髮夾彎太快造成推頭,還是煞車減速才挽回前輪抓地力

另輪胎,煞車,懸吊,地面等狀況不佳都有可能

還有車子和自己的極限在哪請自行斟酌,不然就開神車或許會有神功護體

Dwing wrote:
看不懂其中意思嗎?
遇到急煞的時機,並不是都是平整的直路...(恕刪)

那你在彎道是要開多快啊!到底是誰不懂啊!
直線運動 車身正慣性會導正前輪,車身歪前輪作畫圓動作後輪會有直線慣性的推擠..就是甩車

ABS的目的就是不要讓輪胎咬死,當急煞車時可以轉動方向盤
*沒ABS的車急煞車時前輪是咬死被導正的與車體平行,萬一車身不正甩出時(剎車不放 是很不容易轉動方向盤的)
所以才要快放再踩再放再踩,這樣才能轉動方向盤....這是救命的動作

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