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花蓮台11線 砂石車撞機車嚴重車禍

在省道 鄉下路段
這些沙石車 車不多 或橫向車少
都直接闖紅燈的
因為開沙石車的 很討厭停車在起步
沙石車 起步不像一般汽車
影片中 對向車都還在等紅燈
沙石車跟本沒減速 燈號也是紅色的


反正呢 兩個都用闖紅燈 責任少一點阿 呵呵
不論騎車或過馬路,要先行左顧右盼!確定沒車沒人在行走,不然不難保有哪個天兵哪位瘋子像這樣衝出來...
STAR=YGG wrote:
正解
雙方都有闖紅燈
搶黃燈在法規上 也歸在闖紅燈內



黃燈:圓形黃燈用以警告車輛駕駛人及行人,表示紅色燈號即將顯示,『屆時』將失去通行路權」。(交通部82.10.05. 交路(八二)字第0三三四八四號函)

黃燈時機車還是有路權的。

黃燈後變紅燈,另一方變綠燈,變綠燈後駕駛人要確定不會撞到還未完全通過路口的橫向車輛,再起步。
綠燈亮就算有路權? 法官說不
政府加強取締似乎效益不彰

還是說只有特定地點才會加強取締

那些荒山野嶺的地方政府老大哥們根本不放在眼裡



小的我心想

與其在哪邊喊口號加強取締

何不直接「重罰」!!!

那到底要多「重」才算重罰?

直接以「刑法」來判如何?(小弟不懂法律,但是酒駕的人似乎也沒在怕法律)可惡的劣根性

直接拘役三年以上並且吊銷駕照終身不可以考取

不要等哪天被撞到人是自己親人才在後悔!!!




樓下繼續

看影片那砂石車完全沒有打算減速停紅燈,衝過去那瞬間就決定一個人的生命了!!
sharkwu wrote:
不過坦白說,仔細看了一下影片,雙方都有錯
目前電子式紅綠燈儀控設備的設定是
黃燈後5秒跳紅燈,紅燈後3秒交叉方向跳綠燈
以畫面中機車0:14出現穿過路口,0:16順向車道就跳綠燈
表示機車行經該路口時應該已經是紅燈狀態了...
這個case肇事主因可歸咎為雙方都闖紅燈
砂石車駕駛酒駕跟超速只是個人不當行為而已......
(當然啦,酒駕還是應該受到譴責的)


仔細看砂石車的"動向" 跟速度

就可知道 這案例只是 "剛好" 機車搶黃燈

砂石車 一開始看到紅燈 根本就沒要停

以砂石車的車速推斷距離 他也不可能

"提前看到旁邊路已經黃燈 想提前起跑"

所以100% 砂石車就是闖紅燈無庸置疑

紅燈偷起跑 撞上 搶黃燈 這種情況不可能存在的

砂石車的視線跟速度算起來 他根本看不到另外的黃燈

而且重車煞車距離長 有注意到紅燈 一定就提前減速

假使到一半看到另一邊黃了才又補油門起跑

砂石車的起步加速也不會這麼迅速到會變成高速撞上

所以此案例根本就是標準的 鄉下郊區的紅綠燈僅供參考 路口沒車就衝了

今天就算把綠燈延長5秒 機車綠燈過 砂石車一樣是撞上去..

黃燈是無辜的
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็

冰摩卡 wrote:
騎機車是非常非常危險...(恕刪)


該給的還是要給
唉!又是酒駕
真的罰不怕
ych19911108 wrote:
轉貼 FB連結htt...(恕刪)
別再說機車危險了,
砂石車這種速度撞擊,
小客車一樣沒有存活機會,
甚至來輛砂石車也有可能雙亡.
不管是哪種車 遇到砂石車都必死無疑
以那種撞法 除非是差不多等級的車
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