機車本就該遠離大車
一直罵大車惡質貼車等等....
那又如何?!自己的命就乖乖離遠一點
何況，影片中，機車完全沒看後方車輛就左轉
就算今天是轎車也肯定撞上去
如若按各位所說，是砂石車逼車
那麼機車也應該是被砂石車"右輪"壓到
怎麼最後會是左側壓過?
除了機車未注意後方車輛直接轉彎外，還有何解釋?!
不要講什麼砂石車貼太近之類的
我看起來是機車為轉彎直接減速又沒有注意後方來車
何況，你以為大車是說停就停的嗎?
所以，還是自己離遠一點，多注意一點為上
PS
我不是替砂石車說話，我也知道有些砂石車很惡質，
但，我認為這影片中的砂石車的確滿無辜的
很多人根本是針對性的謾罵，完全不理性
今天這情況換坐轎車甚至機車，都可能對撞了
因為人沒死 醫藥費要多少不知道
人死了
一口棺材 一座靈堂 一筆賠償金
這叫死豬價
反正我也不會肇逃 看你要怎麼辦我?
這是運輸業共同的默契跟潛規則
反正不管使用機車 汽車
離卡車遠一點
尤其是連結車
他們除了遇到前方是危險物品以外
很少會把剎車給踩死
雖然不會發生連結處斷裂這種鳥事
但是會發生子母車剎車力不均
導致子車速度比前車快
而發生俗稱的折甘蔗
活著才有意義茉莉疙疙 wrote:
我是不知道誰對誰錯可...(恕刪)
就路權上, 因為機車一直在同一個車道上, 不能因為機車族老是喜歡騎旁邊就認為旁邊還有一個車道.
講明著就是他偏來偏去也是在自己的車道上.
01上可能有不少職業駕駛人或自認為自己是, 只不過, 事實是如此, 大家看的很清楚.
還有就這短短影片而言,該騎士己死亡, 何來看出看到機車鑽大車前面或者或是自己跑入死角.
這裡更沒有機車跟著後方車輛的天方夜譚說法, 車子不是倒著走的.
只能猜的出機車意圖違規左轉. 也只能猜他背後沒長眼注意有輛砂石車違規己經跟著很近.
還有一直在他被撞之前還是在同一個車道.
你不會覺得奇怪?
這時候不會有聽到有人說 "大車開慢一點, 讓一下會死哦之類的" 何況不讓是會毁了一個家庭.
有一個觀念要講清楚
還有死角又出現了, 很抱歉, 要注意死角的並不是其它用路人, 左轉的小客車可以說 "過馬路人的行人自己進入的A柱死角" 嗎? 或者是想右轉的大客車可以說是其它用路人進了他的死角所以被撞活該嗎?
該注意的是駕駛人本身.車那麼好開, 那叫小朋友去開就好.
當然不是說其它用路人就不用小心, 因為你有路權, 而是要提醒自己總會有粗心或自以為的大車駕駛傷害自己.
但出了事情怎可說是其它用路人自己不小心進入了別人的死而有錯. 邏輯上是不通的.
PS: 我認為這件應與死角無關聯.要不然那裡來的向外偏了一下意圖超過.
但是話說回來，我也認為機車的肇責比較大
只是人都走了，誰對誰錯又如何呢，騎在路上真的要小心。
1.摩托車一直在砂石車的死角附近
2.行路意圖不明，好像要左轉，又好像沒有要轉
3.從車道外切到車道內，沒有打方向燈示意
4.影片中間明顯可以看出砂石車司機曾有要閃躲機車的意圖(以為摩托車要往右待轉，所以車頭往外偏想超過去，後來發現不對，摩托車是想直接左轉，才又趕快拉回來)
5.一般砂石車時速在60以上的時候，遇到事故通常不會選擇緊急煞車，因為不但煞不住，還有可能會釀成更大災害(後方連結車軌會斷裂、翻覆)，所以一般都會選擇用前面的車當墊背，寧可直接撞上去也不急煞
針對第五點不止摩托車，轎車也盡量不要開在連結車前後方，非常危險
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