Arch.Gabriel wrote:
每篇都寫好長，然後還要加上"一點都不複雜"...
總之，你的意思是，依現行的法令規定，違法超速的人有路權，但違法闖紅燈的人沒有路權對吧
omio wrote:
小弟建議妳
多想一想，再來參與討論
我想大家會有耐心的等你
但如果只是要抱怨，紓解自己的不滿
那請離開
因為，這樣的作為，無益他人！！
omio wrote:
最後，再貼一次『高公局』的官方文件：
(就是給你方便，訂定『可以最高速限行駛內車道』的同一個機關單位）
====================================================================
發文字號：管字第0960017526號
一、台端96年7月7日電子郵件詢問事項敬悉。
二、依據「高速公路及快速公路交通管制規則」第八條第一項第三款
規定：「內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，
得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」
三、究其立法意旨，小型車於不堵塞行車之狀況下，始能以該路段之
最高速限行駛於內側車道，如後方車輛速度較快，且表明欲超車
，仍應讓其先行，至於有關該車是否超速部分，仍請交由國道公
路警察認定及取締。
交通部臺灣區國道高速公路局 啟
omio wrote:
就這麼簡單 ......不要再鬧了！！！ 文字遊戲沒意義
omio wrote:
http://slpp.tcpd.gov.tw/ct.asp?xItem=107997&ctNode=8761&mp=108051
http://www.cges.ilc.edu.tw/traffic/04first/first3.htm
花點時間念念
你可以不必再來問無聊的問題
omio wrote:
如果你可以證明法條裡面有但書，寫著超速150時，前車可以不讓那我就會改口
omio wrote:
你還是沒搞清楚狀況
1. 子法：沒人要超車時，你可以以最高速限開在內車道 （給你方便）
(況且只是高公局自己定的『行政命令』，層級很低）
2. 母法：但如果有別人示意超車，就要讓
3. 不讓超車，罰1200~2400，無關車速
4. 不讓超車，又能證明車速未達 最高速限（構成堵塞條件之一），加重處罰6000~12000 (要證明車速）
但是，實務上：
1. 誰敢保證自己『完完整整』，『全程』『時時刻刻』，都剛好時速110？
（法律（誤）.......是行政命令，只准你用110剛剛好來開喔）
2. 就算你技術高超，誰能保證，你認為的110，真的是110 ？
nxwo wrote:
你講的是「效力優先」...
最後，你還是沒回答我
上面那個高雄高分院裁定，如果依照你的說法，法院應該是叫他立即駛離內側車道，而不是叫他提高速度（速限110）行駛吧？但為何法院不是依照你所講的呢？
總歸言之
前車不讓-
1.原則：一律處罰（佔用超車道）
2.例外：未阻塞車流（後車得以最高速限行駛）
後車超車-
1.原則：前車未避讓可逕行舉發
2.例外：後車得以最高速限行駛
(恕刪)
nxwo wrote:
道路交通管理處罰條例第33條就是在規定「行駛於高速公路」的汽車
相對於第47條，他是屬於特別規定（也就是在高速公路的時候，相關違規是以該條據以處罰，除非有這條沒有規定到的，才看其他條文有無處罰規定）
所以裁罰時，當然是用這條
不然請教你，高速公路超速違規，是適用第33條還是40條的規定？
(恕刪)
Arch.Gabriel wrote:
呵呵，貼幾個連結是要表示你有念書，別人沒念書嗎?
而且按你上面的邏輯，你的這兩個連結裡也沒寫到你主張的
"違法超速的車有路權，而違法闖紅燈的車沒有路權"
要不要換個連結，你會這樣主張，依你一貫的堅持，想必是看到有個地方這樣寫囉?
CCL wrote:
真不曉得在爭什麼,
利用超車道超車, 超車完成切回原車道.
在超車道遇到前行較慢的車, 前車加速或切回右側車道,
後車一樣完成超車切回原車道.
在超車道後方有車漸漸接近或示意要超車, 那就加速或切回右側車道,
後車一樣完成超車切回原車道.
總之, 超車時使用內側超車道超車, 超車完成請切回原車道. 勿長時間佔用內側超車道持續行駛. 以免阻礙後方來車使用超車道.
不用管後車車速怎樣, 自己先管好自己, 不妨礙車流,不佔用內側超車道.
cooler1234 wrote:
個人的確沒唸過幾年書，所以才就我不懂的地方向你請益
踩著你的痛腳被你當作反方，我也沒話好說
只能良心建議你的心胸能再寬大一點
個人覺得你既然要談法，就要面面俱到
怎麼會有容許自己輕微的超速，去要求他人讓道的行為
更何況，人家只是想提醒不要超速超車的觀念
多了個已達速限請勿超車這點對你來說做不到嗎? 超車優先速限隨便
依你的母法子法論，當初何必多訂定出這一條
個人沒有反對讓道，只是你的說法蠻多疑點的
稍微點一下就要人家離開，是誰在抱怨以及紓發不滿比較多
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