ballcat wrote:
汽車的最高...看看...(恕刪)
技術不錯
看來有在看電影!!
ballcat wrote:
首先 , 我要說 , 既然要看影片 , 是不是一開始 , 攝影車就不把前方的大型重機當汽車 , 就這樣同車道擠過去
汽車有當大型重機是汽車嗎? , 為什麼他們會在等紅綠燈時靠邊一點??
第二 , 為什麼要騎在正中央???
車道正中央是汽車輪子最少經過的地方 , 沾有各種灰塵及汽車滴下的油
那是最滑的地方 , 在此呼籲要注意不可行駛在正中央!!!
重機為甚麼要騎最旁邊??請問..那鏡頭左邊那一個不就是呆子..乖乖的跟著排隊..
最滑的地方??怎麼沒有聽到國外的騎士倡導那是最滑的地方??人家還是騎中央?
所以你騎最旁邊的地方就是對的??自己不遵守自己是騎重機還要人家來尊重你?
連自己應該騎那邊都不曉得.....假如你是對的..那曾經住過美國的我所看到的都是錯的~~
跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~
Passenger wrote:
誰會跟你這種人氣啊....(恕刪)
你的道理不像道理,是你個人認為的~叫做理由!
小弟也從沒上傳自己錄的影片,不然你倒是說說小弟哪裡不守法?你的莫名指控,出言不遜,罵人腦袋有問題或有病都再再說明你很厲害!很行!你贏了!我還是自在的享受我應有的路權!網路能讓你疏發再好不過,街上怪獸很多,可別任意吐這些話喔!!
卑微重申1:我不是在你前面狂飆讓你氣到或不得以也狂飆到7~80追逐的重機騎士,抓你的更不是語病,而是您看不到自己態度上的矛盾,嚴以律他寬以待己.............足矣!
卑微重申2:交通違規錄影,理當檢舉告發,小弟全力支持!但不必只要求檢討甚至胡亂散播回收重機的路權的謬論
Passenger wrote:
重機為甚麼要騎最旁邊??請問..那鏡頭左邊那一個不就是呆子..乖乖的跟著排隊..
真要我說的話....是蠻呆的
因為看看各大路口 , 只要車一多 , 汽車就會自動擠到最右邊跟機車擠同一個車道
單線擠二排 , 雙線擠三排 , 要是路邊有好吃的再擠個違規停車 , 這時要排什麼隊?? , 整個都亂掉了
注意好自己前後左右 , 別被簇目汽車擠到就萬事拜託了......
汽車鑽車的危害更大
Passenger wrote:
最滑的地方??怎麼沒有聽到國外的騎士倡導那是最滑的地方??人家還是騎中央?
歐? 現在又變成國外的月亮比較圓了嗎??
那為什麼國外可以騎高速公路!!!
Passenger wrote:
所以你騎最旁邊的地方就是對的??自己不遵守自己是騎重機還要人家來尊重你?
連自己應該騎那邊都不曉得.....假如你是對的..那曾經住過美國的我所看到的都是錯的~~
尊守什麼東東?? , 法規是規定走在車道上 , 沒規定靠左靠右靠中間阿
更何況 , 汽車滿街的違規停車 , 也從來沒尊重過其他用路人 , 還要叫別人尊重什麼東東??
連別人應該騎那邊都不曉得 , 還要說什麼!
住過美國是吧 , 那太好了 , 歡迎你來宣導美國人都是如何開車騎車 , 路權又是如何規定的!!!
Passenger wrote:
你都承認比較高了...數量再跟汽車一樣多的話..豈不違規數量更高?
使用率??重機使用率那麼低..都可以創在出那麼高的違規比例了...
使用率更高的話..豈不就違規數量更多了...
希望你自己發言前可以想想這樣子的邏輯概念..
.....(恕刪)
你還是在談"比例"...
那我來談投資報酬率好了...
我有1000萬投資報酬率1%就好..... 報酬金額是10萬...
我有1元拿去跟人商借5元..... 投資報酬率是500%...
你看懂中間的涵義嗎??
在談率或比例時.. 有考慮過總體數量嗎??
我順便說白牌機車數量大概1200萬輛... 自小客600萬輛... 重機3萬輛左右...
所以"實際數量"出現在路上違規的為何... 不用當看不到...
但我的立場是... 違規是他的事... 你我或其他第三者用同運具時,不見得會有同行為...
還有不管重機... 自小客... 都只是運具而已....
一段旅運... 之間的運具都只是運具的選擇....
台灣上面的人口就是那麼多... 不會有人同時間同地點使用"二種運具"...
並且於人類行為心理學上... 駕駛人都有"駕駛習慣"...
所以當某人常態性違規... 用各種運具都仍會違規...
Passenger wrote:
你的舉例真的不倫不類...
根本就沒有人把這種理論套到什麼犯罪率..亂來..
犯罪就直接抓去關了...法令是阻止犯罪的產生...法令也是降低意外的產生...
法令也是保護一堆安全行駛在國道上面的駕駛...你認為你們安全嗎?儘管去爭取..
起碼目前大部分重機的行使狀況讓八成民眾看起來是不安全的..包括我....所以無法支持你們..
.....(恕刪)
率和比例在統計上不就是子數和母數...
你也知道犯罪就去關... 那怎麼不會認為違規就開罰??
如果你認為不出現就是保護國道上的駕駛...
那你會不會認為限制女生出入場所、時間和穿著是為了保護女性安全呢?? 這樣性犯罪率保證大幅下降...
所以你在主觀的想法上就有了差異程度... 簡單的說就是同行為不同解讀...
因為男生與女生和四輪與二輪一樣... 只是生來目的相同但是形式不同而已...
所以你這種解釋就跟當初美國的種族隔離政策一樣... 認為黑人是教育落後...犯罪率高...貧窮的種族,為了保護白人種族而給予場所的限制.... 是不是所謂的不出現就無犯罪呢??
最後一句的"起碼目前大部分重機的行使狀況讓八成民眾看起來是不安全的..包括我..."
我只想跟你說... 感覺！感覺不是科學，感覺是一種心理狀態，叫做成見,代表講的人處於無知，沒有足夠輔助資訊可以做出正確判斷...
這就是伽利略為何能推翻亞里斯多德的重力加速度理論...
前者是科學,後者就是感覺...忽略了不可見的事物與條件...看到的事實不見得代表真相。
要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。
ballcat wrote:
簡單第二個問題影片中...(恕刪)
所謂的選擇性看文影片
就是
當在如下的標題與影片內
重機把馬路當賽道....亂切車道
選擇忽視主題的"重機"的違規等- "賽道""亂切車道"
卻去選擇看非標題的該拍攝者或非相關著(如其他四輪或二輪等)
特別是重機與這些非相關者 兩著間無太多鄉觀而須著墨
標題的重機 產生這樣的違規
主因是他自己 並非那些非相關者
所以我不跟你們多吵甚麼
影片中與主題 就是重機有違規 這麼簡單
至於問我有沒有其他人違規
當然有
但翻翻一堆四輪違規的討論
有沒有人在 該影片與標題中
去特別強調
阿 主角的四輪旁在小七門口喝飲料的二輪也違規?
再次強調
該文該主旨該影片中的主角
是不是如題為規了呢?
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