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請問交通局的官員,這種狀況要怎麼騎?(感謝北市秦議員辦公室大力幫忙,交通局答應會撤除內側第二線禁行機車)

在遠遠看到前面有公車時

先看看附近有沒有人行天橋

沒有的話提早先切入內線第二車道

記得要跟上汽車車速

超過公車後再切回原車道

在台灣我寧可小違規也不願跟公車在那擠

就算被開單也好過不小心成為公車的輪下冤魂

誰叫我們住在台灣又騎機車



台北/ Steve Lee
騎機車很難騎,右邊塞爆,左邊空蕩蕩的不能騎!

開車沒路開,政府就會想辦法把10cm線給移除,盡可能讓汽車能合法行駛,甚至連邊線都不畫
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
下午接到北市秦議員辦公室來電,表示經過與交通局溝通後,交通局答應撤除內側第二線禁行機車。

不過因配合整體美觀,要等該路段進行路平專案時一併處理。

雖然需要再等一段時間,但這代表爭取機車族更安全以及正常的路權又接近一步了。

等待路平專案後,重新劃設標線時,再去現場觀察是否改善。
如樓主的影片所示,自行想像把自用小客車拿掉會塞車嗎? 把機車拿掉會塞車嗎?
塞車原因是機車太多,呵呵
難怪高速公路一年四季暢通無阻都不會塞車
rxyzf wrote:
如樓主的影片所示,自...(恕刪)


台北就是車太多,加上不合理的路權規劃導致。

再加上違規停車等未嚴格取締,讓機車族每天處於危險與罰單之中。

經典圖又來嚕,來算算把2台機車換成一輛汽車會如何,相同道路下機車可以容納更大運量,汽車? 高乘載拚看看吧~
圖一、機車人數加起來快破百了吧
圖二、換成汽車塞的下25台嗎

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