有時一線禁行機車突然變兩線
不小心壓到真是會有點心驚驚 因為被警察拍照過
看到都會趕快再切到外線 不過個人都會看後照鏡 沒法切也不用拿命來搏
很多人開車騎車都好像別人一定要讓他的硬切
樓主就是碰到這種的
我騎車都會儘量不壓禁行機車道
不過很多路段 右轉車把全部的慢車道都佔住了
像沿新生要右轉八德路那段
每天早上都看到汽車駕駛好像全線都可以右轉的樣子
我知道騎上禁行機車道是不對的行為
但不知開車族的朋友們你們可否認為你們佔用慢車道造成機車左拐右彎的危險嗎
每天每天上下班就像是上戰場一樣
除了要隨時注意左後方公車 計程車得突然切入
然後還要看清前方自用車的違規停車(例如:下車買東西阿 校門口接小孩阿 等女友阿......等等)
台灣的道路規則本來就是很爛
官員又保守不願變更
機車族也只能這樣消極與車爭道
我想真的沒有機車族願意這樣
道路的亂 一直以來都是存在的
規則不願變更也是一直以來的陋習
誰願意呢
如果開版大是在台北的話
煩請您可往中華路往延平北路上的路上或北平東路上走走參考看看
明明地上畫著機車專用，也是一堆汽車占用著車道
轉出去又違規
不轉就要忍受汽車的緊逼
這叫機車如何是好呢?
乙烯 wrote:
反過來說，如果地上沒...(恕刪)
這是倒果為因吧？！？！
他不要騎在禁行機車道，就不用到了橋頭要急急往外切，不就不會出事了？
您的意思是地上沒有禁行機車字樣，他就可以名正言順的往前期不需要往外切，
就不會撞到我嗎？
這會不會太牽強了？？
所以這件車禍我該根政府求償嗎？？？？？？
這在法理上說得通嗎？？
不然這樣好了，您幫我求償，贏的都給你如何？？？？？
我還是要強調，道路規劃如何，是另一個層面的問題，
重點事該歧視如果遵守「現行的」法規，
就可能不會發生憾事！！！
unclefly wrote:
您的意思是地上沒有禁行機車字樣，他就可以名正言順的往前期不需要往外切，
就不會撞到我嗎？
這會不會太牽強了？？
所以這件車禍我該根政府求償嗎？？？？？？
這在法理上說得通嗎？？
現在摩托車在速限內加速性能絕不比你的車子差，就算是綠牌要從０～５０實際駕駛上也比一般汽車快，如果他不要因為禁行機車這四個鬼字而硬往外切的話，順順的加速到你前面還會撞到你？
前面就講過了，如果今天換成一台有路權的紅牌，以相同狀況撞到你的話，請問肇事原因是因為他騎在快車道還是他爭道行駛以及變換動線未注意安全距離？
一個肇事原因換成不同車種就完全不能成立的肇事原因，還能夠拿出來說嘴，你也動動腦想一下好嗎？
禁行機車本來就是惡法，大多數用路人吃了虧還以為車種分流很安全，結果騎車的莫名其妙被開車門的撞死，開車的莫名其妙右轉就撞死騎車的，搞的台灣交通雞飛狗跳的不是惡法是啥？全世界哪個國家是這樣不管實際速度性能去規劃道路分流的？
我接待過的所有外國客戶知道我們的交通規劃都只有一個回答：狗屎規定
你要去向政府求償我無所謂啊，但是看你前面對交通規則的觀點，我看你連自己都說服不了自己接受車速分流了，我何必幫你在政府狗官面前說話？
老話一句，我繼續騎有路權的機車去跟政府抗議，你要不要想通提供力量來導正台灣的畸形環境是你的事情，哪天右轉被直走的機車撞上背了過失致死送去跟大哥一起吃牢飯就別怪機車為何要遵守”現行法規”從右邊超車
unclefly wrote:
他不要騎在禁行機車道，就不用到了橋頭要急急往外切，不就不會出事了？
您的意思是地上沒有禁行機車字樣，他就可以名正言順的往前期不需要往外切，
就不會撞到我嗎？
這會不會太牽強了？？
你覺得這有錯嘛？
如果前方沒有禁行機車，他大可以順順的往前騎。
但車禍原因不是他機車騎上禁行機車道。
而是他不顧後方來車才造成車禍。
這樣講好了，汽車沒有什麼禁行的問題。
但是常常有人要硬切別人的動線造成車禍。
今天那個騎士如果換成開車要硬切，
一樣是會有車禍。不是他把機車換成汽車就天下太平了。
順便再跟你講，台灣禁行機車的標準，雖然有規定。
但那是規定爽的，每個地方的標準都不太一樣，
甚至每條路的標準也都不一樣，就看主事的公務員怎麼想。
有時候這一線可以走，過了路口就禁行了。
如果是天天走的人可以提早切，但如果是不熟的人呢？
就會發生這種急忙往外切的狀況。
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