歐洲車或honda、三菱的車主，為啥都會說開toyota沒樂趣…拜託，告訴我啥是開車的樂趣，具體一點好嗎？ (第12頁)

kuku0115

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111樓

2009-09-12 20:24

煩耶ya

這個人

窮就不要在那裡唧唧叫

窮又不懂車又發文讓人家笑請大家一起罵他

大家要團結對付這種白目

煩耶ya

煩耶ya
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樓主

2009-09-12 21:11

kuku0115 wrote:
煩耶ya這個人窮就不...(恕刪)

係喔
我覺得賣車子的一定比我窮耶，你月薪有10萬嗎？你只能抽8%吧，哈哈哈
且…區區一個逞強開C的小業代，幹嘛來插花啊，這個主題跟逞強開C的業代無關吧，你太閒喔
等你是開honda時，才有資格說話吧
你繼續加油賣車貸款你的C吧，或是繼續向你老頭拿錢也行，再者我也可以借你錢

煩耶ya

煩耶ya
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樓主

2009-09-12 21:19

kuku0115 wrote:
煩耶ya這個人窮就不...(恕刪)

看了你的文章…原來只是個開福錄耶…
你的C是你的公司車吧，太會澎風了
原來你不是逞強開C，你是上班開小C去客戶家拜訪送月曆
不好意思我誤會了，我能了解

isdera

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114樓

2009-09-12 21:29

大象比較懶 wrote:
同樣價錢不一定同樣東...(恕刪)

你說得很好!
確實是這樣!
一般國產T車低速彎靈活! 其實挺有趣的!
但過彎速度提高後，減震筒行程過長，阻泥後段力量不足的缺點畢呈!
個人還是欣賞FORD的行路質感!
H牌雖然過彎極限不低!
但其實在對抗路面離心力的剛性，
感覺上還是差國產F車一截!
總之，看網上很多人把本質掛嘴邊!
殊不知，過彎極限不會完全等同操駕質感的!!
一般H牌車較高的過彎極限，個人認為主因在於 :
懸吊系統之結構及設定!
而非在於車體剛性!
而F車系則因底盤及車體剛性較優秀，雖懸吊結構並無特別處，
但卻能獲得優良有質感的行路特性! 即使過彎極限不一定比較高!!

金牌屁蔥

isdera

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115樓

2009-09-12 21:31

我愛30 wrote:
三菱沒那麼不堪啦 ...(恕刪)

沒錯! GALANT V6雖沒力!
但引擎聲浪卻很悅耳!
個人認為和VQ 3.5是最好聽的國產引擎聲!!!
別牌沒的比!!!

金牌屁蔥

偽君

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116樓

2009-09-13 1:29

要樂趣還不簡單
改手排把動力方向盤拿掉
保證你樂趣無窮
台灣人買車就只有2個條件
1.不夠便宜不買(真正便宜划算又不買)
2.不夠貴不買(真正貴又不買)

啥安全又舒適車
即使有這種車也會有人嫌他太冷門
瑞典那2牌就是

人死不能復活更何況心死

另一半的翅膀

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117樓

2009-10-20 23:30

kuku0115 wrote:
我雖是業代不過好歹我也開新款賓士 C200
...(恕刪)

大大,不好意思,你不是開Focus的嗎?
你之前的文不是還發問要不要借車給親戚嗎?
還說Focus是你第一台車,是你辛苦存下來買的.
為什麼現在要故意騙人說你開C200來罵別人窮呢?
這樣子打腫臉充胖子,貶低別人提高自己,講話這麼沒有口德.
你覺得有比較有成就感嗎?
Focus也是台好車啊,為什麼不說自己是開Focus就好,
還要騙人說你開C200呢?

恆一閃

恆一閃
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118樓

2009-10-21 1:27

我身邊的開HONDA的朋友
真的給我的感覺就是,在他們眼中HONDA就是神車

之前去找一位開CIVIC的朋友
剛好他一個朋友牽新車,civic 2.0的
在說他開多快多快,油門含一下就到70 80了動力充足
什麼改裝東西都是換原廠的
當然我也是對他的車子相當讚美
畢竟CIVIC是我的第二順位想買的

但是當朋友介紹我的車子的時候,他連看都不屑一看
後來坐了我車子出去跑了一下
之後再坐他的車子
只感覺到他一直在拼命拉轉
我也在拼命讚美他的車很猛~~

tioma

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119樓

2009-10-21 7:37

那些人小腦不發達
容易暈船吧

所以暴躁易怒也隨之而來

Dezi

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120樓

2009-10-21 13:22

這跟玩樂器類似，不懂的人分不出好壞

用心及專業的問題罷了!!