b10520tw wrote:
老兄蘇花公路會斷大多...(恕刪)
這位大哥你可能誤會了,我不是說颱風時,我的意思是把蓋蘇花高的錢拿去買輪船既環保又安全;況且颱風時最好不要走蘇花公路阿!!!
Aluminum wrote:
你講的都是台北拿票經驗...(恕刪)
除了9/14的票是現場買的以外
我的票都是網路上訂的，
在哪裡拿票還需要這麼care嗎？
真的要care的話，
花蓮站、北埔站、吉安站都是我取票的主要車站
看我剛好經過哪裡，就去哪裡取票...
這次西部一堆主要橋樑斷的斷、塌的塌
以國內這種公共工程品質，拿來在蘇花路段蓋高速公路？
難道真的有人以為新蓋一條路就再也不會坍方中斷？不會碰上地震震斷？
會不會太天真了點？
sharkwu wrote:
這次西部一堆主要橋樑斷的斷、塌的塌
以國內這種公共工程品質，拿來在蘇花路段蓋高速公路？
難道真的有人以為新蓋一條路就再也不會坍方中斷？不會碰上地震震斷？
會不會太天真了點？
又是以台北立場來想
花蓮幅員那麼大（南北相當於西部跨三四個縣市） 網路發達是比台北市發達嗎？
花蓮中老年人不少 會用網路的人多喔？
就算網路訂票 花蓮人不用開車去拿票?
開車出門拿票 停好車再坐火車嗎? 停車要不要錢?
拜託家人朋友載到火車站 也要家人朋友有空吧
你們似乎邏輯很奇怪 反正花蓮人要安全回家 就給我擠火車吧
要不然自行開車上蘇花公路 安全自負 被砸到算倒楣 誰叫你不坐火車
再不然花大錢買飛機票 不就沒事了(何不食肉糜??)
真的要有同理心 往後下中南部 也麻煩每次都坐火車 飛機 （不是高鐵喔）
再轉車去目的地 看看你花了多久時間
體驗一下東部人的生活~~~
另外您預設立場太多了一點吧 （這樣的話在雪山隧道聽過一次）
還沒蓋你就可以預設它倒
這樣的話 西部幹嘛蓋一堆建設 遇到大颱風 大地震還不是照樣會倒光光
自己享受著便利還要求別人不能破壞環境建設一條回家安全的路
這樣的標準不知從何而來
讓東部享受一下便利安全的路 再來講說你所謂的天真吧.....
Naricissistic, my god I love it
sharkwu wrote:
提供我最近幾次搭太魯...(恕刪)
依您所提資料
8/22 是週五, 8/24 是週日, 9/14 也是週五, 您選的都是冷門時段的反向班次, 要訂到位
當然相對容易, 這個不能拿來作例證
煩請您下回試著訂訂看週六早或週五下班後南北到花蓮, 週日下午花蓮回台北的班次, 如果
一樣只要花 30 秒, 那小弟只能佩服您運氣好
花東線鐵路可容納運輸量不足是不爭的事實, 相關資料您到鐵道相關討論區去看看自有分曉
, 當然售票有分冷熱門時段, 狀況也會有差別, 如果連冷門時段及方向都訂不到, 那就不叫冷
門了, 您說是吧
另外大家討論的重點似乎都擺在花蓮, 後山並不是只有花蓮而已, 別忘了還有個比花蓮更落
後的台東, 台東要往南到高雄要經南迴, 往北要到台北要經蘇花, 兩條都非常難走而且不安
全, 以公路運輸來講, 往南往北都各只有這麼一條路, 毫無"備份"路線可言, 您知道沒有備援
路線是什麼意思嗎??
jcpapa wrote:
當交通斷了，7-11的會有便當車嗎?因為風災道路坍方好幾天，還會有足夠的蔬果嗎?
如果有"高品質"的公路就不會有問題了(恕刪)
所以前面不就說過了 , 我認同你的意見 , 我也看到你說的了
如果有公投 , 我會認同你~ , 不過不要忘了你的機車 , 也要讓機車可以使用蘇花替代道路歐~
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不過我還是討厭那個嘴臭的 , 所以還是要喊一下~ , 畢竟臭嘴人人踩~~
反對蘇花高反對蘇花高反對蘇花高反對蘇花高反對蘇花高反對蘇花高反對蘇花高反對蘇花高反對蘇花高反對蘇花高反對蘇花高反對蘇花高反對蘇花高反對蘇花高反對蘇花高反對蘇花高反對蘇花高反對蘇花高反對蘇花高反對蘇花
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