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今天遇到很可惡的大型重機騎士

我不贊同在高速行駛下鑽

但是停車或塞車時鑽因該耶沒啥大不了的吧

http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E8%BB%8A%E9%81%93%E5%88%86%E5%89%B2&variant=zh-tw

靜止時鑽車縫反而更安全呢

怎麼?你沒辦法鑽所以眼紅嗎??
我喜歡研究車~
把這些照片直接EMAIL到刑事局的信箱就好了
其它交給法律去處理吧
nocturne wrote:
每次提到重機就一定會...(恕刪)

我可以感覺的出你也是希望重機越來越好,
但是就如同你所說的,
我好像沒有看過重機的朋友相互的約束對方以提昇地位與社會觀感
並且把違規的重機駕駛抓出來..自清門戶...

事實上計程車駕駛,卡車駕駛,或是一般駕駛也都做不到這點,
既然汽車駕駛都做不到這點,要求重機騎士來做就有點強人所難了,
事實上我騎我的,別人怎麼違規我哪管得著啊?
有人超速我要追上去跟他說不要超速嗎?
以下是台灣省 2007 的統計資料 (不包含北高二市), 請參考看看...

[汽車]
總數 : 5,590,073
違規 : 6,814,853
平均 : 6,814,853/5,590,073 = 1.21

[輕型機車]
總數 : 11,655,319
違規 : 3,234,253
平均 : 3,234,253/11,655,319 = 0.27

[重型機車]
總數 : 13,266
違規 : 7 個月約 900 件, 一年約 900/7*12 = 1,543
平均 : 1,543/13,266 = 0.11

資料來源 : http://www.thb.gov.tw/download/ybm/ybmain.htm

就各安天命吧...
騎重機或是開4輪想飆想搶快就隨他去...
出了事,丟了命,就砍掉重練吧.....(被牽連到的只能說這輩子命該如此)
反正路上發生的怪事很多,真的有不自愛的人來亂也沒啥差....

在台灣本來就是各自顧各自的,誰會約束,誰又願意被約束,真的亂到太超過了,這個社會自然會有另一股力量出來制衡,若重機的環境持續有負面的新聞傳出,該緊張的是騎重機的,不會是我們....
realsync wrote:
重車要比照汽車就請依...(恕刪)

沒錯,所以我們也想依照汽車的規定上高速公路,
啊?什麼?政府說這個時候我們是機車啦,
那稅金降一下好了,不可以喔,政府說這個時候你是汽車喔~
那走一下新生高架橋好了,也是不可以啦,政府說這個時候為了安全你是機車啦,
好吧,安全是吧?政府很貼心,為了小羊的安全特地發明了兩段式左轉,
那我怕死騎重機去兩段式好了,政府說不可以耶,這時候你是汽車喔,
停紅燈停到機車待轉格裡面,要小心,有人說你是汽車會偷拍PO到01來啊,
嗯,很煩咧,停在路邊喝個飲料好了,可以啊,但是政府說你現在是汽車,
要停在汽車停車格喔,不停的話還有民眾會偷拍的啦,
那乾脆放家不騎啦,恩,燃料稅比照汽車,一毛都跑不掉都要繳,
五年後收到驗車單,因為這時候是汽車啦,當然要比照汽車驗車啊,
可是咧,一般民間驗車不驗兩輪的汽車,請請假到監理所!
挖咧,我的行照上面明明寫著大型重型機器腳踏車,
駕照還要另外考,用汽車駕照還不可以騎比照汽車的重機咧,
我到底是汽車還是機車啊?
重機不應比照輕機車或汽車.

重機要有自己的路權

而且重機路權應凌駕所有車種之上.
風之痕 wrote:
重機不應比照輕機車或...(恕刪)


請問這根據怎麼算的呀....???
nocturne wrote:
每次提到重機就一定會...(恕刪)


沒錯 看比例感覺沒差別

所以10/100跟1/10 造成的傷亡人數也沒差別

提起重車違規當然就要順便說說四輪

自己或周遭大都開車 反正都自己人 所以也沒啥好約束

當指摘重車超速違規的時候 難道自己開車從來沒超過速限?

看到討論四輪違規文就讓它沉 重車顯眼 不批重車違規要批誰

有多少四輪駕駛嗆收回路權的原因是自己想獨享快速道路、快車道?




其實大多數人道德層次都很高 只是標準不一 寬以待己而已







nocturne wrote:
我好像沒有看過重機的朋友相互的約束對方以提昇地位與社會觀感
並且把違規的重機駕駛抓出來..自清門戶...(恕刪)

好像也沒看過汽車的朋友抓出來自清門戶.....
好像也沒看過計程車的朋友抓出來自清門戶.....
好像也沒看過沙石車的朋友抓出來自清門戶.....

那到底該抓出來自清的門戶

要是清門戶沒罪 , 我今天下班就去買沙石車啦
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