經濟部表示，現行法規已禁止汽車整車從中國大陸進口，有關中國品牌車從第三地來台部分，政府將研議依相關法規，就技術引進、貨品進出口、車輛審驗、車輛銷售等面向，提出可行的管制措施。
根據目前的遊戲規則，如果是第三國生產的汽車，是可以合法引進台灣的，比如中國吉利旗下品牌Volvo第三地生產的汽車。
但是如果是中國整車出口到第三國，洗產地再進口到台灣，目前看來這種一定會被擋下。
比較微妙的是，全車零件出口到第三國，然後在第三國組裝，再進口到台灣，感覺這個模式，政府可能也不會放行？
所以就看BYD是那種模式了？
如果成了，不止BYD，VW也可以參考，想想以後可能有莫名奇妙第三國進口的VW，只要現在八折價格？
至於車商，怎麼可能只跟一邊吃飯，這麼大的事，二邊都要打點才行。只是有些場合拍得到，有些場合拍不到而已。
肉圓沒加辣 wrote:
https://www...(恕刪)
這明明是行政權可以解決的事結果要甩鍋給在野立委，一堆人被騙得團團轉，到時候
主管機關核准上市就怪到在野立委去了，真的是好個借刀殺人阿
大家思考一下就知道在野立委根本沒辦法決定要不要賣好嗎?
可以的話關稅貨物稅還是牌照稅都能解決了
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