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車輛公會:台灣汽車業絕非阿斗

那麼的好賺,怎會是阿斗.............
Speed Wick wrote:
對於台灣是否會堅守汽...(恕刪)


不要污辱阿斗!阿斗比較強!
台灣很多企業都只會坑殺自己人,而政府從古至今,無論藍綠似乎都是同一個樣,只會壓榨百姓,圖利財團
npnpnp1979

台灣所有的問題 都來自於 長期的 嚴重 關殤枸截

2025-07-21 16:41
我認為政府會保電子產業~~
而放棄汽車產業跟美國談~!!
所以工會緊張了....
電子業的產值遠遠大過於汽車~~
用膝蓋想也知道要選哪個
高關稅高貨物稅才得以平衡馬路上的塞車與停車問題!

那天買車變得容易時,停車與塞車問題恐會讓大家悔不當初!

看看住家附近的機車應該可以想像!
我看到新聞說和泰年終3個月,年中發12個月,再加上本薪12個月。算起來年薪有27個月。我工作32年來只領過最多15個月,看看日本一台CC才多少錢
剛到美國豐田看3萬美金就有,CC 2.0油電四驅,0-100只要8秒多,比和泰的1.8強多了,還有四驅,看到時有沒有佛心的貿易商肯進
想證明自己不是阿斗, 那就 支持 0關稅 和進口車正面對決

不要一邊吸台灣消費者的血, 一邊恐嚇台灣人
台灣汽車業比較像複印機,原廠進口模具、主要組件,純組裝,最多小改改
但員工確實還有點能力,真要弄還能搞點小東西,有可能比東南亞的好一點
不過~汽車業的老闆們就算了,利潤抓比高的,只想躺賺
連改款新車模具錢都不見得願意花了,根本不會想花錢認真搞研發(研究如何costdown例外)
單指研發這塊已故的嚴凱泰先生高尚多了
至少還願意投錢搞飛羚與那隻賊,雖然行銷也是莫名其妙
台灣汽車業絕對不是扶不起的阿斗 !
阿斗是那些任台灣汽車業宰割剝削的消費者。
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