e86881739 wrote:
保護產業沒有問題誰不...(恕刪)
為什麼會覺得 賣國人 就該便宜？
你家路口賣雞排的 外國人去買有比較貴嗎？
價格 不是誰來買貴或便宜的問題
價格是由成本推算出來的
難道iphone 賣美國自己人 會5折優惠？
luxor_w wrote:
這個鍋就算不是車廠背...(恕刪)
你知 我知 裕隆 沒有做引擎 沒有做變速箱
引擎進口要關稅 變速箱進口要關稅
大陸汽車出口至阿聯酋 稅金要繳多少？
上網goole了一下 進口關稅5% 增值稅5%
就講台灣的進口關稅 從大陸進零件 至少是10%~17.5%的稅金
甚至國產車還有一個貨物稅，依引擎排氣量20%~30%的稅金
怎麼會覺得 稅金 車商要自行吸收 而不是轉嫁到消費者？
知名豆漿早餐店被要求開發票 都要加價給你了，怎會覺得政府跟車商抽的稅 他們應該要自行拿祖產出來墊。
AAABBB3102 wrote:
你知 我知 裕隆 沒...(恕刪)
裕隆沒自製引擎??這種話被納粉聽到會氣炸
除了當初納智捷S3/U5用東風的DFMA16
其他 M7 U7 U6 S5 URX都是華擎出的引擎
華擎又是裕隆產業之一
現在納智捷現在還僅有的油車U6GT以及URX引擎都是GS-K1是華擎自己的引擎
GS系列都大同小異只是改變衝程排氣量(就是基於一個模板上改的從最初的2.2T改的)
GS又是華擎的引擎怎麼不是國產的?
終究還是自己國產引擎
國產車保護是為了刺激國產車經濟銷售
而不是讓國產車持續擺爛
現如今的國產車不就是各個比爛擠牙膏擺爛
售價本來就是一個關鍵現在比爛價格持續上漲
國產品牌卻價格跟組裝車價格不相上下不該被罵嗎?
國產品牌本來就該賣的是自己國家便宜
反而自己國家品牌去國外賣的比國內便宜這根本不像話
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