[疑惑]*~我被開紅單了,但總覺路口設計有問題~* (第11頁)

潘寧

潘寧
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101樓

2008-07-18 11:38

我倒希望這種違規取締

可以趕快在新竹市出現.....

一堆沒長眼睛的....

小涯子

小涯子
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102樓

2008-07-18 11:47

開的太好了,要給警察拍拍手!
台灣的駕照真的太好考,交通規則一知半解的駕照也可以領!
自己錯了不知道也算了,還敢說是路口設計不良,我的天阿~
右轉車道等著右轉的車難道都是笨蛋,真的開單開到這種的,很無言~

快停權了

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103樓

2008-07-18 11:49

建議發起連署啦! 爭取:

1.右轉不必先靠右,左轉不必先靠左,想轉就轉!
2.凍結所有交通規則!

沒有知識也要有常識沒有常識就去演新聞

快停權了

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104樓

2008-07-18 11:53

samkuo wrote:
可以順便問一個問題嗎...(恕刪)

去翻翻交通規則吧!!
要看地上標線,不管幾線道,如果地上畫的只有左轉箭頭.. 那就乖乖左轉吧!

不過根據樓主&這篇大多數人的看法,隨便啦! 地上都劃的很清楚了,還可以怪設計有問題...

沒有知識也要有常識沒有常識就去演新聞

zyen

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105樓

2008-07-18 11:53

之前在中永和
路不是太熟
每次開一開內線就突然變成左轉道
要切出去後車也不讓
再不然就是已經進入雙白線區了
只能硬著頭皮等著

所以現在我在不太熟的路段開車
只敢龜在中間車道慢慢開

nightscape

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106樓

2008-07-18 11:55

民權西路跟延平北路交叉口往台北橋方向

連續設了2個紅綠燈，相距約10公尺

第一個只是因為有一條斑馬線，並沒有其他岔路

第二個才是跟延平北路交叉

板上應該很多人常經過知道我在說哪個紅綠燈

前幾天半夜一點半，我過第一個紅燈在第二個停

我原以為他要測酒駕

結果警察抓我闖紅燈，這個才是設計不良....

g326344

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107樓

2008-07-18 11:58

各位都少講到另一種我常遇到的情況
不只是在直行車道開一開變成左轉或右轉專用
通常是前面的一輛車經過之後
我才會看到地上的標線瞬間變成左轉或右轉專用
因為
標線被前一輛車擋住啦
等看到已經來不及啦

Sallen

Sallen
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108樓

2008-07-18 12:02

不要懷疑，你就是違規！

右轉道那條排隊長龍是白痴就對了，你大大就特別聰明？

很多小黃也會這樣！

貪個方便，貪個快，開車騎車難免會這樣。

但被抓包還上來說路口設計有問題！我看是你有問題！

第一次幫條子說話，真不習慣！！！

dove

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109樓

2008-07-18 12:03

說來說去都只是駕駛習慣的問題...

哪個路口要轉要彎駕駛自己也知道,有些人會轉彎前先切到外側車道

有些人到路口90度隨意轉彎...說穿了,不就是不想排隊罷了,如果駕駛習慣正確,那些號誌標示都只是裝飾用的

看標誌~ 看有沒有警察跟照相比較實在吧 orz

yujen513

yujen513
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110樓

2008-07-18 12:26

雖然這明顯是件違規沒錯...

但事實上台灣有很多公車站牌的設置點是很奇怪的
國外大部分的站牌多設在過了路口之後或在2個路口中間的位置
如果設在路口前容易發生乘客上下車後又遇到紅燈行車時間會拖長

而且我覺得台灣的公車司機都被寵壞了
仗著是大眾交通打著節能減碳的口號加上擠沙丁魚的乘客的悲情常常是在路上橫衝直撞
之前坐走忠孝東的公車忠孝是多線道那司機是沒站牌就走最內線
如果有空中鳥瞰的話那公車完全是以45度角在蛇形

而且基本上向公車公司申訴是完全沒有用的
因為多數的路線只有單一公司在走
有不同公司在走的路線因為等車時間過久你也無法選擇不坐
所以公車沒有太大的同業品質壓力乘客只能選擇坐或不坐