自撞工程車的車禍也太多！自動駕駛要揹鍋？ (第11頁)

虎班喵喵

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101樓

2024-05-02 16:02

會撞到工程車的原因就是輔助駕駛系統對靜止物的辨識很差，這是程式上的限制，當車大轉彎，若啟動輔助駕駛系統，對靜止物的靈敏度若調太高，則動不動就會煞車。
所以啟動輔助駕駛系統時，會撞到前車的大比率就是駕駛人的眼與腦袋脫離前方了，誰的錯?

gray48816

人的錯，但這種輔助系統會誘導人懶惰，而且只輔助開車，不會輔助停車，結果就是一直撞，一直罵駕駛還是一直撞...所以交通部跟車商完全有責任來研擬減少肇事的作為...而不是只會罵人

2024-05-02 16:10

曉得

曉得
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102樓

2024-05-02 16:09

shinnrenn wrote:
保險公司也很倒霉，然後緩撞車因為有得賠，也不想改，反正被撞壞有得換新的，惡性循環，就一直發生下去！

所以同意理賠的保險公司是助長撞緩撞車的幫兇，
那所有保險公司聯合拒賠

讓那些肇事駕駛掏錢出來賠緩撞車，
不就可以有效解決濫用輔助駕駛肇事的問題了真心不騙

明明前面已經有道路維修告示牌與警示標誌，
再抨擊靜止挨撞的緩撞車，
與檢討刑案受害人為什麼招惹兇手的說法有什麼不同? 沒有不敬的意思

std123741

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103樓

2024-05-02 16:14

政府修法，自撞種特種工程車不得賠償
看駕駛還敢不敢

mailseven

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104樓

2024-05-02 16:17

我很好奇，如果不是自動駕駛
什麼情況下會完全不減速也不偏移車道的狀況下去衝撞工程車
再怎麼不注意車前狀況
至少在緊急狀況下的反應都是會轉方向盤試圖閃避
到底要多不留意才會連試圖閃避的動作都沒有

Black Ocean

Black Ocean
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105樓

2024-05-02 16:24

se3p wrote:
你講的跟我講的東西不是同一件事

我講的是減低傷害
你講的是零傷害

緩撞車就是用來減低"駕駛人和施工人員"傷害的，重點是降低事故發生後的傷亡率
我沒有提到要零傷害阿??
三角錐魔人之所以強調要有三角錐，只是想在他們滑手機不看路時用來"減低車損"
這樣子滑手機到一半撞上三角錐嚇到趕快切出去，大概去修個保桿就好
不然滑手機撞到緩撞車，車子基本上就要報廢了，財損程度差很多

se3p wrote:
但是現實世界不會是０與１００這樣的極端

所以你期望的是開車時可以滑手機，等撞到三角錐再來反應
而不用專注路況的灰色地帶嗎?

dgifusion

完美解釋為何包商不需要交通錐擺收車，緩撞車後有沒有交通錐，工人一樣安全，三寶撞掉一隻保桿還是一台車，與包商何干，反正保險有的賠，保險公司覺得賠多了，兩輪四輪一起漲保費就好，包商無所謂反正早被拒保XD

2024-05-02 16:48

dgifusion

你如果想給那些人一點教訓，其實支持擺交通錐才對，因為包商的工程車也是車，車碰車保險一定賠，而撞交通錐除非保甲式，不然就沒有賠囉

2024-05-02 16:56

concall81

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106樓

2024-05-02 16:24

Holoyoe wrote:
大家覺得自己真的都能做到開國道100％完全專注嗎？沒有剛好稍微閃神的時刻嗎？

難免偶有分神或精神不濟，但因此撞上工程車的真的很少聽過。level 2普及之前很少有這種事故。

但這也只能怪人，自己太傻相信還不能全信的電腦。

現在的AI, 連文字回覆都還會出錯。這些人是有多天真，居然敢把命交給它。

文字出錯可以一笑置之。開車出錯，可能就是一輩子。

fujinla_001

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107樓

2024-05-02 16:28

以前去撞三角錐施工車之類的新聞
大多是疲勞駕駛
現在大概就兩種
一種是膽大真的想試"自動"駕駛,吃便當,用腳開車什麼都來,想說反應絕對來得及那種
另一種就真疲勞,想丟給車子"處理一下,我瞇一下下就好",然後就被處理了

基本上只有懶人跟蠢蛋,沒有什麼無辜的人啦

gogotaiwan

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108樓

2024-05-02 16:29

會說是自動駕駛要背鍋的就別理他了～民粹又無腦！

該扛責的永遠是駕駛自己！！！！

apline.yahoo

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109樓

2024-05-02 16:52

工程車會停在路肩跟內車道施工
內車道是超車道、超車道、超車道
在超車道你還閃神
那出車禍要怪誰?

wusir000

wusir000
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110樓

2024-05-02 16:56

Holoyoe wrote:
認同，當數量一直沒有減少，個人覺得只單純檢討某一方說真的沒啥意義

蠍子車是用來保護工程人員不被三寶車撞到，並不是用來減少三寶車的
所以撞蠍子車的比例增加，但幾乎沒再看到有工程人員被撞死的新聞