我對電器用品都有電池焦慮,只要油車還在我就不會換電車不要跟我講高大上的環保,電車的碳排只是換了方式出現在別的地方我的馬力245,右腳也很有力,開車方式是最不省油的那一種,沒油找的是到處都有的加油站,回到家鎖車門就好不用插電,要用車一發就走,一桶油大約跑400公里至於保養,我一年才回一次原廠半天搞定,有啥困難?沒有什麼開過油車就回不去這種爛標題,至少我身邊好幾位就只是買來當玩具
imggy wrote:我體驗過100P,140P,180P,195P,230P,250P....真的體驗過要回去開150P以下的真的要人命阿... 不會要人命啦!只是會覺得車子是壞掉了嗎?廿年前買大型重機就體會過了,剛騎完大排氣量的機車,停好車再換騎買菜車出門,就覺得油門轉很大了怎麼這麼慢,都以為買菜車是不是壞掉了,但其時久了就習慣了,動力小就是順順開,一般遵守道路速限情況下,150P應該很夠用了,尤其在市區是能快到哪裡去?
很多人會無限上綱這句話,開過電車就回不去自己開了快三年的電車覺得這句話對,但也不對今天如果有機會開911、M2、Supra、MX5等富有駕駛樂趣的車(超跑就不說了)還是頭也不回的就回去了但如果設定在差不多的價格、相同車型、單純代步電車真的有其優勢,當然劣勢也是有開油也好、開電也罷都是各自的選擇適合自己、開心最重要如果你四年前跟我說我之後把車都換成電車、其中一台的續航還不到200km我一定會說瘋了嗎...哪有可能...
imggy wrote:台灣我保守估計......(恕刪) 當路隊長是人的問題不是車的問題我以前的老車 98P跟現在的新車198P台中到台北的時間是一樣的就算只有98P三義坡我也是110再跑一堆200P的龜 80KM/H在上坡是在省油嗎???可悲的是一堆人不會換檔 不會踩油門然後說自己車沒力!跟一堆隔熱紙貼超黑然後說自己的車 大燈不夠亮的人一樣就腦殘阿