渡過了百年難見的疫情，渡過了人出生後身體可能的疾病與殘缺，
渡過了人體可能遭受的噩運與病痛折磨，渡過了一路人生的奮鬥與相知相惜......
竟然躲不過自己生活在這一片土地上的大眾運輸工具，公共汽車。
家破人亡，夫妻陰陽兩隔，留下殘體與心靈！在大過年的時候。
何其不幸，何其悲苦，令人憤恨！
《《《 再續貼 》》》
「大車死角 」，是沒錯。
但我要問：
台灣不是「 整天吹噓科技島」、「 世界沒你不行 」？
這點（基本科技）的東西，交通部怎麼不強制命令大型各種車輛裝設？
不信解決不了「死角」的問題，而是要撞死國民！
台灣不是「整天吹噓民主法治」、「台灣第一次世界都在看」？
大型車輛，在（市區行駛），不應嚴格限速、嚴抓嚴罰超速 ？
這點（基本法治）的東西，交通部、警政署、沒有解決的政策施行？
不信解決不了「死角」的問題，而要輾壓死同胞！
這幾年感覺政府追求的是國際上的認同...國造衛星.國造淺艦..亞洲第一同婚國家..捐口罩.亞洲最大離岸風電場.碳權..等等..對於島上民生感覺著墨不多.就像總統說的
David-Kuo wrote:
你真棒！開始檢討受害者了！
怎麼? 有問題嗎? 01是一言堂嗎?
是的話就說一聲
clioas wrote:
你真棒！80幾歲老人可以說退就退，還扯內輪差，厲害
所以你家80幾歲老人不能退?
那是你們家的問題
影片就是內輪差撞到, 不然是怎樣撞的?
你眼睛有問題嗎?
dallasoriginal wrote:
依兩老的反應能力後退剛好會被車頭正面碾壓 往前往後或原地僵住都避免不了死亡這後果 然後總結就是所有行人過個馬路不管怎麼走都被你視為把命交到不認識的人手上
你在另一串連車子彼此方位都搞不清楚, 就別來秀下限了
Gabriellin wrote:
大學長的行為就往往看到有人、車，就是不會急煞寧可撞上去，撞上去對方掛了，急煞對方還是要掛還可能賠上自己的小命跟載的人、貨，駕駛沒掛閃避賠更多。
哈哈, 嘴砲是吧, 麻煩證明一下大車是故意撞的
你能證明, 司機就能被判刑法殺人罪, 快, 看你表演了
iguarantee wrote:
駕照重考根本沒路用，
始作佣者就是台灣的法官，
台灣人命一條只值200萬台幣，
拿得出錢就擺得平，
台灣人的命生來就是被台灣法搞賤的。
這個推給法官也是不一定公平吧，法院判人掛掉行情價大概七百萬吧？也有判到兩千多萬的，要看個人條件才有可能。說兩百萬這個應該是強制險，當年也是民間推動很久，小時候根本沒有這個，大車壓死人有賠就偷笑了，等到修法有強制險都不知道多死幾個人了。如果調高理賠金額，一人賠一千萬好了，那要增加好幾倍的保費，有那個黨敢過這種法案？看藍白兩黨敢不敢做，我看是裝死居多，宣導小卡發一張，寫你各位開車多注意就好了。
星幻 wrote:
這一件的狀況其實，就是沒有減速、沒有停止，無論大小車都一樣，此時都很可能會撞上去，只是大車撞的會嚴重許多。
人類在開車時，是憑著視覺來認知車輛周遭的各種情況，但實際上人的一雙眼睛是不能一次性認知整個畫面上的所有事件、物件。
實際上的狀況會如同照相時的景深效果一樣，除了被聚焦的物件特別清楚外，其他都是有拍到，但模糊不清…
所以很多時候在轉彎時，並不是有沒有看到的問題，而是聚焦的物件為對向車流，人行道上的資訊是屬於模糊，也因此在轉彎時只能先停下來，對人行道進行第二次聚焦…
而沒有停下來、想直接過彎的，都是賭人行道上沒有人，這種賭法無論大車還是小車都一樣。
只是照上面許多人的思維，又都只針對大車了，講得好像小車就沒這問題，實際上一般汽車不也是常常照樣如此車禍的？
大車要遵守的，小車也是理所當然照樣要遵守，只是當小車是自己在開時，許多人又開始找藉口了。
所以說就是沒注意到有人啊
沒有注意到有障礙當然就不會減速, 就撞上去
正常人看到障礙一定會急煞車
看到貓啊狗啊跑過去也都會煞, 何況是人?
這是正常的本能
除非大腦強力控制逾越本能的舉動
要預防, 就是轉彎前就要預先瀏覽下幾秒自己車子會到達的視野
做不到就是像你講的車子先停下來看一下
大車死角多, 沒辦法做到前者, 就是要求先停下來看
人的五感幾乎都會恍神
視覺, 聽覺等都可以是如此
發呆的人你在他眼前揮手他看不見
專心的人你在他耳邊叫他他聽不見
你說為什麼不停下來, 為什麼要賭行穿道上沒有人
因為大部份時間行穿道就確實沒有人啊
他可能轉很多次幾乎都沒人
加上台灣正確的駕駛教育普遍不足
因此就較無意識行穿道上可能會有人
很多人就是如此
所以半夜, 清晨常發生闖燈的車禍就是這麼回事
T42p wrote:
一定要提早切西瓜轉而且轉過去還會吃到一點對向車道，不然壓根過不去。
其實切西瓜只是統稱而已
這起大車會讓人肚爛是因為他沒停下來看
停下來看完斑馬線跟來車再轉即可
迴轉半徑大也是可以停下來確認的
路上常見的先逆向直接轉
不禮讓直行車直接轉
一過停止線就尻方向盤轉
全都是可以說是切西瓜
要不切西瓜很簡單
先去路中心看斑馬線跟來車後再轉即可
大車路線會跟小車不同是正常的
但先過去中心觀察再尻是大家都必須做
大家都不願意去中心觀察
且每個都理由很多
就像看到山道猴車禍亡影片後
還活著的猴都馬說是對方技術不好
從來不檢討山路亂飆就是錯的
切西瓜本來就是錯的
只是大家都在切
切1萬次都沒事 別人如果出事了
那就是他不長眼他技術不好
從來也不檢討切西瓜本來就是錯的
這些才是台灣交通最大的問題
台灣人不守法 又愛積非成是
總是會出現各種神邏輯神解釋
明明這時候停下來目光掃完斑馬線跟來車後再通過即可
偏偏我們偉大的台灣駕駛很多都不願意這樣
這個不是全都交通部門的問題，如果路口有其他主管單位，只給交通部門經費，你改你的，其他部門不動也會遇到走到一半被樹擋住，斑馬線到盡頭直接卡停車格或是路緣石，輪椅、推車等無法上去。
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