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高公局2022年民調,教育程度愈低者,表示「不贊成開放重機上國道」比率愈高 !

peaceman wrote:
包含非重機和重機,但可能重機比較多一點,有些人買了重機的想法就是要享受速度感,而不在乎安全駕駛,重機速度能跟汽車比,但不能保證所有重機其實都遵守交通規則,
但這一點其實多於 非重機的機車跟汽車駕駛來說也是一樣的)


除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
zekebobe

沒有這麼可憐,也不要把自己想得這麼神聖,互相尊重找到對策才是首要目標,而不是意旨反對方就是撒旦...這樣不過又是一顆重機老鼠屎,害慘自己團隊的宣言。

2023-07-11 10:10
這種操作手法就跟捅屁眼族群操作許多高學歷天才與藝術大師都是在搞同,如出一轍。
現在很多末段大學生,程度還不如三十年前的公立高職。
光用學歷年齡來作結論,是很可笑的。
某些顏色的政黨,也很愛說高學歷的支持度高。也有可能都是末段大學生在支持。

最近私大學費補助政策,是公立大學生的支持度高?還是私校大學生支持多?
末段大學生一樣被灌進高學歷支持度。
一個60歲公立高職學歷,和如今一個20歲末段大學生,我還比較相信前者。
教育成度和道德水準是兩碼子的事,遇到的重機騎士都是違規行為的居多,只見過少數的重機騎士不違規的。沒水準的人教育成度再高也讓人唾棄。
MPV5233 wrote:
等哪天. 重機都學會循序下快速道路交流道, 遇紅燈也不鑽隙縫, 我就贊成!

臉痛不痛啊?!
pipimu wrote:
高公局的民調,越是反...(恕刪)

原來我大學學歷,算是低教育程度。
但是沒差,我還是反對重機路權,包括平面道路。
cinnamon coffee wrote:
臉痛不痛啊?!

該更新一下圖資了吧
早就變二線道囉

caacss19

更新圖,怎拿這來打臉汽車?

2023-07-11 22:50
cinnamon coffee

違規久了,政府就會幫汽車多生出一條車道,對吧!

2023-07-12 12:07
cinnamon coffee wrote:
臉痛不痛啊?!(恕刪)

如果開放重機,我相信兩部汽車的左右或是中間肯定會在塞一台重機
LCU493 wrote:
(恕刪)


1.你在決定買重機前,就已經知道國道不能騎了吧?你硬要買,現在又要來抱怨!?

2.對大眾來說,「只有汽車通行」比「汽、機車混流」路況更單純;「只有汽車事故」比「汽車事故+機車事故」讓人負擔更輕。
雖然重機族愛拉扯汽車也有違規事件,但至少我目前在高速公路上只須承擔汽車事故的風險……請問我有何義務要增加負擔來自機車事故的風險?有什麼理由非得要我接受國道路況變得更複雜這件事!?
我主張只要能滿足高速公路速度要求, 白牌重機也可以上高速公路!

看來我的教育程度已經超越了那些官員!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
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