課徵汽車燃料使用費之主要目的係為籌措
1.公路養護
2.修建
3.安全管理
所需經費，係屬重大之公益目的
那大家覺得全國道路的修建及養護還有安全管理一年需要多少錢?
其實他應該要改名子
叫做道路使用費
這樣大家就不用一直在字面意思上打轉用多少油收多少錢
因為這筆錢是為了建立跟養護全國四通八達道路的費用
而不是真的基於你使用多少燃料來計費
開電動車就沒這筆費用?
那是現在政府減碳要推廣
當2040年大家都改電動車了
可能這個名子就真的改道路使用費了
不然政府收不到錢怎麼去養護道路?
當然有人會講
如果是道路使用費
那也應該用最多的人付最多
誰用最多?
運輸業阿
他們運什麼東西?
跟你一點關係都沒有?
網購要不要貨運?
商店要不要貨運?
蔬果要不要貨運?
蓋房子要不要貨運?
羊毛出在羊身上...
對商人來說
政府多收100塊的費用
商人只漲價100塊?
開車上班的也很多
他們使用道路最多也應該付最多
對...所以到時會有一部分人
會去改搭大眾運輸工具
但政府不會因為大家都去搭大眾運輸工具
路就不用養護了
路還是直挺挺地躺在那裏接受日曬雨淋地震颱風的摧殘
收不夠錢去養護
一定會用其他名目收回來補
例如健保
給你多個補充保費
一年就多收700億...
我看到有人說
我住偏遠地區不好叫車
叫救護車也太慢
所以我需要車載老人家去看醫生
但又不用常常開車
一年可能開不到10次
這樣我也要付這麼多燃料使用費
太不公平...
你應該換個方向想
偏遠地區的道路使用率跟負荷率通常都很低
相對代表戶數很少
為了少數民眾的通行權益
政府造路供你們通行
如果看到每公里造價對照你所付的費用(目前就是燃料費)
你應該覺得政府很照顧你們
你就算一年只用一次都不會改變那條路的造價跟維護成本
如果不是全國一起去攤這費用
偏遠地區現在可能還在走XX古道
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