• 12

你們ACC常用嗎?

想用ACC時就開啟,不想用時就關閉,但大部分品牌的ACC關閉後,車道置中會同時被關閉,無法在不想用ACC時使用車道置中。

而現代跟本田的車道置中可以獨立開啟關閉,不受ACC限制,駕駛可以自由選擇這兩種功能的使用方式,如單獨使用ACC、合併使用ACC+車道置中、單獨使用車道置中。
想開就開~不想開就不要開~

通常高速長途就會打開來用~對腳很友善~

一個小時都踩著油門和可以中途休息個5~10分鐘~兩個相比有ACC還是比較好

重點還是輔助系統就當輔助~不要自作聰明當自動~比較重要
幾乎天天用,當初就是天天上下班跑高速120公里才特地換車的,我會依高速路段將ACC設在最高速限,想自己開就自己開,不想時也不會時速過慢或不小心被超速拍照,真的很方便丫。
經過多位前輩熱情的討論,不難看出,這就是循序漸進的科技演進,駕駛人未來會習慣運用這種輔助科技。

且經過使用習慣的累積、改良,肯定會更貼近使用實務的設計方向。
我Toyota auris的 acc會很接近前車再明顯減速。我已經調3格最遠距離,但我覺得不夠遠。
所以開acc時反而更不敢放鬆。
陳阿瓜~

TSS ACC的車距是會隨速度調整,你時速110的時候三格、跟50時候三格,車子拉出來的安全距離是不一樣的,常開三格應該常常會被插隊ACC急煞,很煩

2023-05-29 11:59
jim80051

3格高速公路應該很遠,2格都常常被插隊了,如果速度慢距離會縮短

2023-05-29 13:21
最實用在於不會被拍照,還有區間測速輕鬆開,其它時候都還是要多留意前方路況啦
ewrny wrote:
最實用在於不會被拍照...(恕刪)

這一點就是ACC的最佳附加價值,不然眼睛都要經常去瞄儀表板,反而視線會飄移更不專心,開啟ACC不但精神不會緊繃,可以達到長途開車輕鬆上路,唯一一點要注意路況而不是完全放手!放鬆而不是鬆懈!這套系統叫做"半自動輔助駕駛",應該可以望文生義!
不常用壞了也是要修, 我都跟我老婆說我開車很忙, 除了前面的路況, 超車時旁邊車的動態也都要注意, 甚至後面幾台車大概的位置也都有個底, 有了ACC可以在注意車況時維持車子的方向及速度, 不過以上是在高速公路, 市區狀況太多還真的不常用.
我幾乎每天用ACC+車道維持
在上下班時間的中山高要開30公里
雖然車多但是車流算順暢,均速80-100
車子一台接著一台,開內線加速超車其實也快不了幾秒鐘

剛開始用ACC確實有點擔心
但其實用一陣子之後就漸漸習慣了,油門放開讓他自己控制

科技對於妥善運用的人來說是很便利的
但注意關鍵字是「妥善運用」
john0002 wrote:
我的車有ACC,但用...(恕刪)


看狀況,但我父母那一派的完全不會想要去用
一來嫌麻煩要設定,二來他們始終不太放心把車交給電腦控制
  • 12
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?