Iamghost1113 wrote:
看定期保養有沒有包含...(恕刪)
軸承有在月保養當中的。
林朝洋 wrote:
先搞清楚市場模式在來談吧
每個神友都說保養怎樣怎樣?
先說一個位子一個月多少保養費在來說
12個車位,一個月保養費應該不超過4000元
這是全年無休的故障維修排除的工作
請搞清楚好嗎?
一個場地保養是要呆多久阿
你才搞不清楚市場模式
一天保養兩個社區
一個社區只收4000元
一個月25天25個社區也是20萬元
如果依你所說只是看看待一個小時
一天保養四個社區
1小時保養1小時移動共8小時
一個社區只收4000元
一個月25天100個社區是40萬元
月薪5萬養4個機械工輪班 管理開銷10萬 都還有剩
更別說樓主是被收7000元
以7000元計算50個社區就有35萬
完全足夠用半天顧一個社區
而且還是4班3輪制
會多出更多人手顧更多社區收錢
配合樓主是3小時到場
根本可以搞成On Call模式
在此狀況下甚至只要兩人正常班就夠
不就老闆賺太多
民主外送：接受假民主、特色管理、利益輾人民。
經驗上傳動軸會斷是因為它是用兩支接在一起，都會斷在聯軸器（連接點）的位置,像下面機械車位油壓缸用平衡傳動軸這樣
我不大懂的是為什麼廠商說重建會只剩8個位置，要按照既有尺寸跟車位數去重建不困難啊。除非它重建後改成其它形式才會減少車位，但如果這樣那個金額也太高。14年的停車設備算還蠻新的，只是從照片看起來比一般14年的設備看起來老舊許多，有可能因為倉儲式的反正住戶不會進去看，對設備整潔度就不要求。現在還一大堆25年以上的機械車位還在用。
最後能修就修吧，畢竟倉儲式的問題一大堆，重建後還是會遇到故障摔車問題。
mj23jaylin wrote:
這種的軸心通常都用5...(恕刪)
謝謝您的資訊，這對我們真的很重要。
立可停提過兩次要我們重建，12個車位改為8個車位，有位師傅給我的解釋是：現在的結構一下要拉兩個停車位（我們的結構是 1F 出車，B1, B2 存車），他們覺得太重。
但實際上，這12個車位都是各自買的，所以沒有人願意犧牲，差價要怎麼算？這不可行。
我不太懂鍛造，鍛造鐵不是比較厲害嗎？這個可以請問要怎麼選嗎？
另外我再附上去年換鏈條的報價，打完折還花了200500, 對就是二十萬，然後整個報價單也沒有規格啊。只有附上舊鏈條的照片...但忙碌的大家急著把困在車庫裡的車救出來，就答應了，（然後今年就垮了）
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