完全錯誤的觀念...有這種觀念台灣永遠都是行人地獄
影片中的警察 就是知道我講的是什麼
才會要那部機車先通過！
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大概在三四年前
也有一篇 在一中街 刻意要讓行人通過的文章。
當時，事主過不去！ 等到下一個紅燈又出現！
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我光騎車部份就三十九萬公里。
(前兩台各十萬公里)
開車里程部份還不計。
我當行人的經驗也很豐富！
如果我是影片中的警察 我會先讓車流過。
等到無車流時 我再過。 因為這邊沒紅綠燈。
這警員想法應該跟我一樣 才會要機車先過！
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不過我是屬於比較年輕時當行人。
之前因為在隔壁樓討論 一年要花光五百萬的主題
我有仔細研究過一些老人家好幾天。
我只要花十三秒就能走完的路口。 有些老人家大概要花四十秒以上！
假設真的要做到很完美... 就是綠燈亮起，開始倒數四十秒或三十秒。 老人家花三十五秒或四十秒走完。
所有汽機車等下一輪綠燈亮起再行駛？
mitsu wrote:
在國外..是的就算行...(恕刪)
很多事就是取一個靈活跟默契...
我比較類似影片中的警員啦！...
你們比較國外有什麼 我國就要有什麼。也是對的！
越南時薪大概只有台灣的五分之一。 越南也是國外！
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我也常當行人。
只是碰巧遇到的都是好咖。 他們先過 或是他們先讓我過 都可以
只要注意到有行人 不要鬼遮眼 撞到行人！
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mitsu
不是路還很長遠, 是根本沒盡頭
從現在到畢業前‧‧‧ 哥 一輩子都要恪守今天所討論的規則哦！
永遠都不行犯規哦！
哪怕行人一直揮手要你先過，也不能犯規喔！
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大概有二十萬公里實際經驗後
就知道 取行人安全 自己安全 後車安全 才是最完美方式！...
自己看見行人 快速煞車 或緊急煞車‧‧‧ 後車追撞上來
當然 這一定是後車的錯。
但自己被撞死了，連帶又波及到前方的行人 也被掃撞死了！...
這就有比較好？
跑個二十萬公里以上 應該比較能有實際感覺感受！
當然‧‧‧ 我知道你們或許說的那些不禮讓的 是那些技術破到靠北的‧‧‧
這我也清楚啦！ 大部份 確實技術都...很破！ 車品也很差！
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