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被檢舉,內湖舊宗路二段,跨越比黑白無常還長的雙白線

我公司在瑞光路316巷,也就是板主要右轉這條巷子,上班路線與樓主相同,這段路我開了15年,最初也是有樓主一樣的問題,最後我的走法是由舊宗路接堤頂後,過港墘路改轉瑞光路358巷(王道銀行),也就是316巷的下一個巷子,那個巷口距港墘路口約200m,且堤頂大道最右側2線都可以右轉358巷,距離與空間很足夠讓堤頂的車靠右與右轉,另316巷與358巷內是相通的且距離不遠,算相對安全也不會繞太多路的走法,樓主可參考看看.
這我之前也常走

如果上班途中有去加油的話,我也會走這

了解樓主的問題,為了讓路而被開單

看了看感覺道路規劃問題比較多

如以現在標線的方式

比較好的走法是如下圖

缺點就是多等個紅燈~ 但有時也會是綠燈拉~


qqdodo

樓主前面有說了"不想等紅燈" .. 他想直接插隊就好!!

2023-03-25 13:42

指示標誌,用以指示路線、方向、地名,沒有強制的意思。地上的路名也是。




遵行標誌,前面路口,右線只能右轉,左線只能直行,請用路人找機會換到自己要的車道,到了路口雙白線就要依規定方向前進,不能跨越車道了。



白虛線,用路人可以自由切換車道。


不可以併入內側二車道,直行外側車道是可以的。

正解: 未到路口時,留在白虛線右邊打方向燈等時機變換車道到左邊來,完全合乎交通規則,不要理會後車的催促。

樓主用心良苦,下次別跨越雙白線,前進到白虛線等,沒事。
janhan58

非常合理的說法!也是一般人開車上路時會常遇到的日常!有些人一直說樓主走錯路這蠻奇怪的認知,就像台北去宜蘭一般認知會走5號高速公路,但也不能說走北宜公路是走錯路吧!樓主的問題是單純的跨越雙白線被檢舉罷了

2023-03-24 8:40
Sugiura wrote:
直行外側車道是可以的。


你這段是錯的,外側兩車道都是叫"舊宗路"
Sugiura

小心讀標示,是 "舊宗路禁止併入內側二車道" ,不是 "舊宗路禁止併入"

2023-03-22 17:31
hpvs19 wrote:

如果要讓內側的車子外切
但外側的車子不可內切的話
標線應該是如下的畫法吧
分隔線靠外側長白線、靠內側虛線

hpvs19

我畫紅叉的意思是,塞車時前方直行又是紅燈,要切入左車道會不容易[謝謝指教]

2023-03-22 18:37
美酒斗十千 wrote:
如果要讓內側的車子外...(恕刪)

你所說的是正常沒車的時候

上班時間,左邊車道基本上是塞得滿滿的

左方很難有空隙

一個沒空隙,就會被右邊的右轉車道叭了~
美酒斗十千

我說的劃線法基本上跟有車無車沒關係,不過我國的交通法規也有禁止插入連貫的汽車中間這一條(道路交通管理處罰條例第45條第1項第五點)

2023-03-22 16:54
Sugiura

"禁止插入連貫的汽車中間",所以要耐心等待,不要管後面的喇叭聲

2023-03-22 17:32
地上標線怎麼畫,就怎麼走,
沒規定要往堤頂大道二段的車不行先走舊宗,然後再變換到內側直行。
這路口我上班通勤開了十幾年, 算是一個陷阱
從這直行到前面, 會擋住右轉的車, 會被後面叭爆
想換到左邊直行道, 這段距離太短, 切不過去, 只能提早, 但會跨線, 就像你這樣被檢舉

只能自己當老司機變通, 不要走這裡, 前一個路口走左邊那邊 然後在匯入回來, 然後直行, 就是103樓那個路線
沒辦法這設計在壅塞的內湖就是有瑕疵
Lawu wrote:
通篇看起來,可以歸納一下我的心得

整篇看下來每天走這的人的確不少

大家也給你,他自己的行車動線給你參考,樓主就虛心接受吧

至於要不要如此"做",也是樓主你自己的事,沒必要搞得針鋒相對!




要從堤頂過港墘路再右轉,方向燈就打好打滿!!

1. / 2.車道若有人死也不讓,那就是他人品的問題了!






上面這個交流道出口,尖峰時間交通量也是非常大!

大家也是方向燈打好打滿,自然就會依序拉鍊式的往前推進

雖然也有人品不佳的硬是要插的,那就給他插,反正早晚會給他出事!
hpvs19

開放檢舉這幾年,交通亂象有改善嗎?...沒有! 反而是製造了彼此的對立。 要改善違規亂象,唯有像國外實施"重罰、扣車"一途

2023-03-23 9:25
janhan58

沒錯!開放民眾檢舉後出現了一些高標準的病態的檢舉人,還有一些以檢舉為樂的精神病檢舉魔人,沒辦法這是政府放縱下的社會病態!

2023-03-24 9:16
歸根究底台灣有很多規劃設計不良的道路和標線號誌,另外就是大家開車觀念的積非成是,這只能透過慢慢的教育才能達到,漫漫長路
icchenk

設計不良是事實,台灣人都很精明,努力的鑽漏洞樂此不疲~我們就一笑置之吧[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2023-03-22 23:25
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