最強藍光 wrote:
這篇文打到正義魔人的...(恕刪)
邏輯真爛
行政罰對般大眾的常態行為作出限制，理所當然
特殊案例，另有方式處理，你要是覺得你長輩天天都行動不便，歡迎你去提出行政救濟
法律不只照顧所有守法的人，也有照顧你這種自以為自己可以合法違規的鯛民了，你還想怎麼樣？
什麼叫常態性作為？
就是台灣的違規停車舉發，80%都是圖個方便的隨便亂停車，根本沒有甚麼情有可原的特殊狀況；拿什麼長輩行動不便這種極少數特殊狀況來嘴，就是道德綁架而已，行為非常惡劣，邏輯非常混亂
且，是誰告訴你，你長輩行動不便，法律就允許你違規了？你可以試著拿這種理由去申訴看看，看法律會不會把你的臉打腫！前提是你真的是因為你有什麼了不起的偉大長輩行動不便，而不是大部分時間都是自己隨便亂停車，還張口胡說八道說因為未來某一天你的長輩會行動不便導致你必須違規停車，所以現在違停很合理！
最強藍光 wrote:您說到重點了，紅線亂畫一通
很多紅線都亂劃一通~ 你們當聖旨~
下雨天,停在紅線路邊穿雨衣,也不行,也要高潮去檢舉人~
台灣的違停起因就是在於道路規劃不用心加上台灣缺乏使用者付費，大家都喜歡表面的免費其實就是官民一致崇尚成本外部化的陋習，每個人貪到一時的免費，代價就是每天也都要大量分攤別人的免費成本，使用者跟沒使用者所付代價都混成一團
不管怎樣，臨停需求是一定存在的，不是全部畫滿紅線就能壓抑用路人的臨停需求
但重點是台灣道路沒有把臨停需求規劃考慮妥善
常常都是只有一條白實線標示道路邊線然後路肩就任憑大家隨心所欲的使用
各位知道台灣有破百萬輛自小客是不買不租車位，路肩、公地...每天無償永久停到飽的嗎？
各位知道台灣自小客買來平均有九成五以上時間是停放著沒有在開的嗎？
當原本可以提供臨停使用的路肩被長久停放的汽機車佔滿了，真正有臨停需求的人停去哪裡？
違停當然永遠抓不完了。
這時候就看到沒有好好規劃設計道路的主管機關，完全沒有責任，網路資源就給自我分裂成兩派的人民內鬥，沒有人會去注意罪惡淵藪的主管機關了。
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