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洗刷行人地獄,台北市開第一槍

看照片 有人行道 其實可以走 就是窄了點

老師可能也便宜行事 想說巷子裡車不多

繞外面路走比較快 也比較寬

車子看到那麼多小孩 也會留心的


台灣就是地小人多 自然路小車多

大家需要的是互相 自可相安無事

會出事都是只顧自己 沒考慮他人
在台灣的行人就是可憐
jxv wrote:
https://new7...(恕刪)

【在交通部是眾所周知的道路交通安全專家】,被交通部認證的專家還是算了吧。。。
講了一堆一樣怕民怨不敢點出真正的致命問題。
以汽機車作為通勤的人太多
駕駛素質低(有些人連走路都不會走)
道路設計規劃不良
法規與執法都有問題
汽機車使用成本都太低(尤其機車更是低到離譜)
好冰冰時代應該有搞過,
當時我在羅斯福路附近討生活,
警察伯伯很認真的每天過來巡,
機車退出人行道,還有人行道打平。

早期淹水,有些大樓會在自家門前加高人行道,
所以當時好冰冰有強力推這個政策。

後來
後來
後來
你知道的
台灣就這樣大,不然政府填海造陸,國外說什麼政府就好像當聖旨一樣去變??一推沒用的專家也找不出問題真的所在..越南機車也很多,所以要是新聞報了,越南就要禁騎機車嗎?
搞笑
andyktin

所以別人在進步,一念之差

2023-01-05 10:36
那個畫一半的人行道真的很好笑…
台灣就是什麼東西都要平權才會樣樣都做得丟三落四。
我就問憑甚麼汽機車是和行人平權?在城市平面道路上行人的權利當然是大過其他機動車輛,酸民來我這兒說說看你們的邏輯啊!
高雄的路很大條都有分隔島中間種了滿滿的樹,但是那麼大的路邊並沒有機車停車位!我認為那些分隔島應該要畫成機車停車位


機車多真的台灣亂象
我是人.我不舔共
建築法規太落伍,新建物要每戶一個汽車停車位,兩台機車停車位
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