tenderlover wrote:
本次出差看到應該是最...(恕刪)
你不該貼在這的
會被攻擊喔！
這十多年來跑兩岸與歐洲車廠
看到對岸從落後到變成狠甩臺灣幾條街，真的很無奈
但講出來根本沒人信
尤其看到臺灣國產汽機車廠還在搞電子花車（外觀、聲光、音效、貼紙、沙發）
更是無言
總歸一句，國產車廠這樣玩，要我花錢真的很難！
（連印度機車廠都跟著國際大廠走不玩我們這套）
你不該貼在這的
會被攻擊喔！
這十多年來跑兩岸與歐洲車廠
看到對岸從落後到變成狠甩臺灣幾條街，真的很無奈
但講出來根本沒人信
尤其看到臺灣國產汽機車廠還在搞電子花車（外觀、聲光、音效、貼紙、沙發）
更是無言
總歸一句，國產車廠這樣玩，要我花錢真的很難！
（連印度機車廠都跟著國際大廠走不玩我們這套）
peterpan200206 wrote:是比亞迪在蠶食歐美日系的市場，而不是反過來。如果觀察全球競爭最激烈的車市，今年前11個月華系車總市佔已經達到52%，歐美日韓加起來都輸了。如果你要說華系車是靠主場優勢才贏的，縱觀全球各個在主場市佔最高的車系，主場加成當然有，但歸根結底還是要產品力過硬，過去很長時間華系車均價只有日系一半，在大陸的總市佔也只是40%左右徘徊，現在華系車均價已經大幅接近日系了。
關於又有人想引為台灣...(恕刪)
香港市場？跟台灣同為殖民地市場當然會有類似的主觀偏誤了。香港本土的車評YTer，即使想就車論車給大陸車一個評價，都還要特意在評論區解釋自己「為什麼要試大陸車」，試圖讓觀眾不要歪樓。港人的偏見有多嚴重？
連基本的市場現實都看不清楚，就不要出來貽笑大方了……
覺得樓主在01發這篇文非常合理
一來對面車市市場大,競爭大 造就便宜且豐富的車款可以選擇 大家看看討論也沒什麼不好
二來目前大陸網友在01大概佔近3成(或4成) 對貼出來的車也可以幫忙分析 互相交流
三來不必怕酸 仔細去看貼文數 可以發現"反酸"得比酸得更多
所以在這邊發這種文 OK的
tenderlover
樓主
多謝您的鼓勵, 我發文的原意指是把我看到的車子也讓大家一起看看, 畢竟台灣相對車市較小, 車種也較小. 如果因此而引戰就有違我的原意了[鬱卒]
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