各種汽機車都可走省道, 有些路段限速也有70. 反觀高速公路最低速限60, 只要保養得宜哪台機車辦不倒, 開放機車全上也沒差, 會鑽 / 飆 / 撞的不管開什麼車都會照樣鑽飆撞. 交通工具只是個機器, 駕駛人不守法才是最大的問題.
港都狼仔 wrote:假討論真引戰,然後這(恕刪) 是啊!比101還高了,文章已有既定的看法,有些樓留言不關樓主的事,也在各樓留言,留言內容猶如神鬼交鋒,我也是笑了,真是高招。不知各樓有沒有被耍的感覺⋯⋯
其實對重機上國道沒太大意見,但每次在市民大道,特別是上下班時間,一堆紅黃牌走路肩呼嘯而過,接忠孝橋的聯絡道,彎道中還要利用車縫超車,真是為他們的行為 捏一把冷汗,在這狀況下,不反對,也實在不贊成重機上國道。
sleep621104 wrote:每一種車都有猴子,只是大重被放大檢視罷了!問題在駕駛不在車種 駕駛的需求跟車種功能是密不可分的重機就只是速度更快的機車,所以買重機就是有飆的需求,若只是要代步,那買125機車就好了。
有人提到了重機事故率比汽車低 這個部分其實我很好奇這些事故率應該是某一段時間所有車種所產生的事故當為分母而在依照各車種發生事故的次數當為分子 但這樣的計算真能反應出真實的事故率嗎?應該要看這個統計時間內上高速的汽車車數跟重機車數除以各自發生事故的次數才是真正的事故率 但我想應該沒一個政府是這麼做的吧? 還是我自以為的認知錯誤?