• 13

政府如果全面禁止燃油車販售,是否可解決違停與車輛成長問題?

moles wrote:
如果某天政府開出命令(恕刪)


不准生小孩不就解決了,沒人出生自然也不會有人買車。

反正都是假設,天馬行空亂扯根本沒意義

哪個黨敢這樣訂,包準下次大選直接喝東北風
拿刀砍人不是刀的錯,是人的錯,刀只是工具

會有這種言論的人基本都是自私的,因為擋到自己的利益了嘛~幹!就北訟

我不開車,所以看到汽車違規,就他媽的罰爆~舒服!

我不騎重機,所以看到重機違規,就罰到他家破人亡再起不能。爽!

我不騎車也不開車只搭大眾運輸工具,那麼違規就吊銷他駕照

最好私人交通工具通通禁光光~~太完美了

罰則還是需要符合比例原則的

全面禁止燃油車販售,用愛發電呀?還是卡打掐走天下?
萬般皆沒品,唯有檢舉高~~
建設充電樁的油水難道不大嗎?

與其在那邊馬路挖了填,填了挖,擋進口疫苗…什麼的,對國家進步毫無幫助的手段斂財,不如幹些真正有意義的建設。


白天有太陽能其實就可以充電了,不一定要晚上充,電價晚上也沒比較便宜。

建一些電動車専用的停車場,屋頂有太陽能板的,多少可減少火力發電的負載。

然後電動車専用車位(有充電樁的),油車不准停,油車違停電動車位開單 ,就可以充實經費蓋更多。

隨著年代推進,當這種電動専用車位愈來愈多,就會擠壓油車的車位數量,慢慢的終有一天會發現開油車出去找公有停車位非常困難,幾乎都是電動車位,違停會被開單,私人停車場又敲竹槓。

看別人電腦車可以自動泊車,電動車位還容易找,而油車到處難找停車位,國家大建設下缺錢,違停還抓特凶,一天到晚就在捐錢,大概就想換電動車了吧。
目前全台八百萬量汽車 , 假設全換成純電車 , 車輛總數的 1/40 正在充電, 且每台車輛僅用 50KW充電 , 就要用到1000萬瓩 ;

今年十月份的最大發電量約 3800萬瓩, 全台灣即時發電量約2700萬瓩(請參考 https://www.taiwanstat.com/realtime/power/ ) ;

若是未來如果全面禁止燃油車販售,可能要先解決缺電的問題。

後面來有更大的 250kw 的超充 ......., 用電缺口更大。
這是遙遠的課題~短暫時間看不見這一部份!
ye58024 wrote:
禁燃油車!禁柴油車!...(恕刪)

禁油車就沒有宅配了,
拿磚塊砸腳,
電動車有里程焦慮現象,
特別是大塞車,
想去休息區充電,
排隊的時間,
肯定讓人想哭
哈哈哈,真的是腦動亂開
在很多國家已經是現在式的狀況 台灣還在未來式就已經有點糟糕了 還有人以為這是幻想式 唉......
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
yww
yww

的確,現在很多國家都陷入能源危機,發電的煤、天然氣、柴油都大漲,台灣卻有人沒有感覺、還想要用更多的電。若末日來到,恐怕沒有人會再講甚麼仁義道德;當大家不再有餘富裕,自然沒人會去在乎什麼節能減碳

2021-10-29 9:05
myp888 wrote:
電動車有里程焦慮現象

台灣的所有加油站應該很快就會增設充電站,所以未來沒有里程焦慮問題。
yww
yww

一個加油機,左右兩邊(等於是兩個車位),假設一輛車加油5分鐘,一小時可以加24輛。若假設改成充電樁和車位,兩個車位一小時只能充電2~4輛車。

2021-10-29 9:11
車子只會換成電車違停
有誰規定電車一定要在充電格內?
滿電和電量夠用的電車就可以隨便停了
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?