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震撼!交通警察發文挺機車直接左轉「沒有交錯,就沒有車禍」

觀念正確 ... 會騎車、又守法,沒有交錯當然安全。
但是,路上 太多 的人【不會】騎車。

使用一些不方便的法規,卻可以連同不會騎車與守法的人一同保護。
甚至還能以法規,避免守法的用路人,遇見不守法的用路人,而背負極大的法律及道德責任。

利弊不言而喻。

本人騎車兩段式左轉二十餘年,安安全全,未來也還是會保持。
lovejerry999 wrote:
神邏輯........
怎會以騎士為提高左轉效率所為的可能選擇,
作為立法正確與否的評價基礎,
努力賺錢太沒有效率,
如此說來,
難道應該立法讓強盜、竊盜合法化?


就說台灣汽車駕駛都是暴發戶落後人,台灣暴發戶買得起汽車也只有三十年前才開始,且二十年前買汽車都是一次付清,在買汽車一次付清年代也還沒有所謂禁行機車與兩段式機車左轉,流行買汽車分期付款才有兩段式左轉
Mobile01 發言無益,答案發言?益於商人。
一個警察的發言算什麼,人多一定有Xx
沒有交錯...沒有車禍~~~
這句話只能成立在. 機車只限右轉. 禁止左轉. 汽車只能左轉 ...禁止右轉.

圖畫出來在A路線...在路口確實沒交會.
但如同前面各層樓已有人表述. 當機車由外側進到內側時..
若是大路口單向三車道. 已交錯二次.

而如果同樣的圖. 去待轉區. 僅會和右轉車輛交錯1次.

我是機車族...也是開車族.
我也不想待轉浪費時間.
但開車時. 台灣是左駕. 對於右後到右前A柱. 盲區很多....
靠內側左轉時. 因已靠內側. 在意是前方 左至右區域可能的狀況. 左後或右後是次之的點.
如果機車在左右由後冒出. 不易發覺

所以 我還是乖乖二段左轉
因為 騎車你不會知道 後面的車速有多快....你也不會知道對方有沒有看到你.

開車的人也不會知道...你若要左轉. 是會乖乖在後排隊..還是鑽來鑽去....
那請問:機車靠路邊騎乘,要如何換道到A路線?換道也是會交錯啊XD,總不能叫機車跟汽車騎在相同A路線吧
z
狼0223 wrote:
交警石明謹表示,若開(恕刪)



路口禁止左轉不是更好~
沒交錯,就沒有車禍?????

機車廢止兩段式左轉,也順便禁止左轉.....
然後就會看到機車族牽車過馬路.....
哈哈哈哈哈
狼0223 wrote:
交警石明謹表示,若開放機車可行駛內側車道或直接左轉,能讓車流行進方向交錯最少,反而可改善問題,直言「沒有交錯,就沒有車禍」...(恕刪)


這種講法不是沒有交錯,而是在路口之前就交錯了~

交警石明瑾表示?交警?~
superleon13 wrote:
一個警察的發言算什麼,人多一定有Xx


就說現在買得起汽車的都是暴發戶,你看看這個時空背景台北市外有幾台機車更別說台北市外有幾台汽車
Mobile01 發言無益,答案發言?益於商人。
shenru wrote:
沒有交錯...沒有車禍~~~
這句話只能成立在. 機車只限右轉. 禁止左轉. 汽車只能左轉 ...禁止右轉.


結果機車跟機車在交錯.......
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