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兩段式左轉才是最安全的交通方式

althewind wrote:
內側車道禁行機車與強制兩段式左轉

這樣真的比較安全。
別說機車要兩段式,現在有些路分隔島太寬不然就是被大圳或河流或橋墩拆成兩個單行道(例如員林的縣道144),左轉後還要多等一個紅燈變相兩段式左轉
我騎車會兩段式左轉,
但是那是因為我不能騎到內車道,
內側地上有寫禁行機車,
如果沒有那些字,沒有這個規定
騎到內側再依汽車左轉的方式左轉
其實是很安全的,
騎外側然後不兩段左轉當然危險
但是為什麼不能騎內側呢?
鄉間小路雙向都只有各一線道,要不要兩段呢?
A普拉斯 wrote:
我騎車會兩段式左轉,(恕刪)


如果騎內側要左轉遇到對面車流量大變成在路口中央等
不就另一種待轉區對嗎?
A普拉斯 wrote:
我騎車會兩段式左轉,(恕刪)


汽車左轉是依序一台接一台(轉彎處禁止超車)

機車族會依序嗎?

會想直接左轉的都是想搶快
貼著汽車超車
自以為安全
實則靠汽車駕駛閃避才沒出事
kantinger wrote:
如果騎內側要左轉遇到(恕刪)


對機車族來說
到處都可以是待轉區
人行道也可以
jason 567 wrote:
誰在跟你說安不安全一(恕刪)


機車待轉是分流,我笑了
好像汽車起步比摩托車快一樣
所以汽車待轉是在哪?有待轉區?
firedragon wrote:
汽車左轉是依序一台接(恕刪)


所以汽車在路中央就形成一個待轉區對嗎?

兩段式左轉的牌子都不知道掛幾年了
結果拆掉了也沒血流成河
事實證明了,只是浪費時間跟把機車民眾當成績效提款機而已
kantinger wrote:
如果騎內側要左轉遇到對面車流量大變成在路口中央等
不就另一種待轉區對嗎?


那是因為政府怠惰規劃爛

不然這樣等待左轉才是化繁為簡、世界真理





最新新竹議員爭取的偏心式左彎車道
就是最安全的左轉方式
應該要在全台大力推廣改正!


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