GKloop wrote:
某人開板討論這種問題(恕刪)
沒有人護航那個汽車駕駛
只是認為機車騎士如果車速沒有那麼快 就不會那麼嚴重 甚至死亡
死亡是汽車駕駛違規+機車車速過快造成的
汽車駕駛如果不違規 當然就不會有後續的碰撞
相同的汽車駕駛違規 碰上不同的機車騎士騎法 會有不同的結果
有的人是輕微碰撞 甚至來的及煞車
有的人是直接到陰間報到
類似的因果關係
上次機車上高速公路 連環車禍
如果是機車不上高速公路 不就沒有後續發生的問題
如果後面汽車保持安全距離 也不會發生連環車禍
對比之下 如果是最開頭的因扛全部責任 那後面的汽車也不用負責任了 不是嗎?
汽車上高速公路要保持安全距離 跟路口減速慢行的目的其實都差不多
就是要讓自己有足夠的反應時間
Yaude Huang wrote:
沒有人護航那個汽車駕駛
只是認為機車騎士如果車速沒有那麼快 就不會那麼嚴重 甚至死亡
汽車駕駛違規導致事故，但搞到出人命，機車騎太快了。
機車若願意騎慢一點，也許還能罵三寶駕駛幾句，再跟她索賠修車費跟醫藥費。
如果是剛好在我車子後面 我又剛好看見變黃燈 不想搶黃燈通過 直接煞車停下來
按照這太機車的車速 一定直接撞上我的車子
這個時候是誰的錯 難道可以怪我臨時把汽車停下來嗎?
不要說不可能 大部分開始變黃燈 我就踩煞車 有時候會是緊急煞車
我就是不想有機會跟別的車子在十字路口相撞
在十字路口相撞 我也會有一定責任
但把車停下來 後面的撞上來 都是後面沒有保持安全距離的錯
我自己就發生過 看到綠燈變黃燈 直接停車 而且還不是緊急煞車 就是有車子直接撞上來
他可能認為一般人都會直接衝過去 但我就是習慣停下來 等下次變綠燈再通過
這差別只在
有一個違規車輛讓你撞上去 大家都說是那台違規汽車的錯
另一個是前面剛好合法緊急煞車 你就是反應不及撞上去 是後面機車的錯
但對這台機車的駕駛方式而言 都是一樣的
我的認知是 你要騎快可以 但要有能力看到障礙物 閃過或有能力停下來
內文搜尋
從 APP 打開
X