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晝行燈與方向燈無法共存?

沒事別改燈
路上一堆亮的要死 改燈貼黑前檔
有路燈的狀況 燈是拿來辨識定位
不是閃瞎其他用路人
takeshikato1980 wrote:
沒事別改燈
路上一堆亮的要死 改燈貼黑前檔
有路燈的狀況 燈是拿來辨識定位
不是閃瞎其他用路人

您...別這樣!
設計好的車燈及品質優良的燈泡會讓你夜晚行駛時視野相當清楚,
大部份原廠車配置只是堪用,至於那些沒調整好上路真的是少數...
FreeHand ZERO wrote:
我前台車也是換外廠晶鑽大燈,那幾年之間驗車也是找代驗都沒被刁過頭燈,
難道是晝行燈有比較嚴謹審核的標準嗎,非得完全與原廠相同?


2018 年開始, 晝行燈法規強制為標配, 且規定不可關閉,需和引擎連動
所以我猜2018年開始對晝行燈相關驗證會比較嚴

你的車是2018年以前出廠的,應不在規範內,看是不是可以用這點去拗看看
jamesfong1023 wrote:
如果是方向燈壞怎辨?
車壞了就修,不是嗎?


安全狀況會針對行駛中燈泡損壞去評估吧,你描述的是車輛靜止狀態下檢查/更換。
我有過機車行駛途中方向燈一側損壞結果被警察攔下來開單,警察才不管你是什麼時候壞的,它是基於會造成其它人危險舉發。
樓主當初買車的燈具跟現在驗車的燈具外觀一樣嗎?
代驗廠好像都會看系統裡該車型送審的照片,
外觀不一樣就會有問題了
雖然跟樓主不同車款

我的是focus mk3改mk3.5代車頭

大燈也從 mk3原廠沒有日行燈的,改成有日行燈的

代驗廠驗車時,什麼話都沒講,就直接過關了
來來來我是民間代檢廠的檢驗員
首先方向燈跟日行燈確實不能共存
方向燈亮時日行燈必須滅掉不能交互閃爍
外面很多改裝燈具其實都是可以通過檢驗
只要符合法規其實民間代檢廠都不會刁的
對了樓主提供你複驗的解套方式
你把日行燈的電先拔掉留方向燈回去複驗
如果這樣還是刁你的話⋯⋯就換別廠驗...
錢太多時間太多就多改一些,看一次檢舉一次
讓你天天跑監理站排隊
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tjyang wrote:
對這台車不熟. 請...(恕刪)

這台應該是停產的"標誌208"原廠的日行燈應該只有3個點!
FreeHand ZERO wrote:
您...別這樣!設計(恕刪)

燈亮不亮,不是人眼判斷。合格頭燈都會像ece 認證,用配光機去測光型,和單點亮度,甚至還要測光衰。

簡單說你這顆燈有過認證嗎? 去找廠商拿,我相信有認證資料可以去監理站跟他們吵。
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