takeshikato1980 wrote:沒事別改燈路上一堆亮的要死 改燈貼黑前檔有路燈的狀況 燈是拿來辨識定位不是閃瞎其他用路人 您...別這樣!設計好的車燈及品質優良的燈泡會讓你夜晚行駛時視野相當清楚,大部份原廠車配置只是堪用,至於那些沒調整好上路真的是少數...
FreeHand ZERO wrote:我前台車也是換外廠晶鑽大燈,那幾年之間驗車也是找代驗都沒被刁過頭燈,難道是晝行燈有比較嚴謹審核的標準嗎,非得完全與原廠相同? 2018 年開始, 晝行燈法規強制為標配, 且規定不可關閉,需和引擎連動所以我猜2018年開始對晝行燈相關驗證會比較嚴你的車是2018年以前出廠的,應不在規範內,看是不是可以用這點去拗看看
jamesfong1023 wrote:如果是方向燈壞怎辨?車壞了就修,不是嗎? 安全狀況會針對行駛中燈泡損壞去評估吧,你描述的是車輛靜止狀態下檢查/更換。我有過機車行駛途中方向燈一側損壞結果被警察攔下來開單,警察才不管你是什麼時候壞的,它是基於會造成其它人危險舉發。
來來來我是民間代檢廠的檢驗員首先方向燈跟日行燈確實不能共存方向燈亮時日行燈必須滅掉不能交互閃爍外面很多改裝燈具其實都是可以通過檢驗只要符合法規其實民間代檢廠都不會刁的對了樓主提供你複驗的解套方式你把日行燈的電先拔掉留方向燈回去複驗如果這樣還是刁你的話⋯⋯就換別廠驗...
FreeHand ZERO wrote:您...別這樣!設計(恕刪) 燈亮不亮,不是人眼判斷。合格頭燈都會像ece 認證,用配光機去測光型,和單點亮度,甚至還要測光衰。簡單說你這顆燈有過認證嗎? 去找廠商拿,我相信有認證資料可以去監理站跟他們吵。