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四輪大爺是不是覺得旁邊只要是機車都可以硬切過來

真的是要看人, 機車只要有縫就鑽, 沒在管前後距離的, 只要旁邊不是行人就會強行切入, 轉彎也是一點點空間就一直塞進來, 二輪, 四輪都有大爺, 注意安全比什麼都重要
rhett97 wrote:
小弟來了台灣大學讀書也有一段時間
真的是覺得台灣不少四輪的開車思維真的很落後,令人大開眼界
台灣人是沒有「輪子越多責任越大」這種教育,而是「輪子越多權力越大」
再加上台灣汽車本位的道路設計,讓有些四輪大爺真的以為自己是高人一等
我先預測樓下留言會有
「機車騎靠右才安全」「逼你是為你好」「國情不同」「騎中間很危險」等等落後思想跟唬爛

在台灣有汽車的家庭99%都會有機車,
所以不要把你國家那套拿來說嘴。
在台灣要懂台灣開車騎車哲學,
搞不懂不要上路。
每天上千萬輛機車在路上跑,車禍???
a8928016 wrote:
打燈就一定要讓
好像看看這種垃圾敢不敢在砂石車旁邊一打燈馬上靠過去

講話最好客氣些.已經幫你備份了.

汽車打燈總比機車沒打燈亂鑽好多了.
我汽機車都有在使用,我反而覺得我開車打右轉燈準備右轉的時候,明明已經打燈很久又滿長距離了,總是在車頭要開始轉的時候後面就有機車猛衝上前要直行,非常常見啊…
感覺不管開車還騎車都一樣
開車也會遇到一堆機車從右邊或左邊擠過來
被逼得也要減速
就互相讓一下丫
騎兩輪不想讓
慘死四輪底下有比較強嗎?
在台灣是車越大權力越大沒錯阿

尤其是公車大卡車

打了方向燈就無敵也不管旁邊有沒有別的車

按喇叭也當沒聽到
大家都是站在自己的立場和角度看事情,其實開車騎車甚至走路都有素質極差的人。

我開車不騎機車,右轉燈打很久,都已經差不多要開始轉過去了,還是有機車要繞右半圓搶過去,
車子有主動安全系統,經常因為機車高速切車頭鑽車子縫隙而啟動主動防護煞車和安全帶緊束,
也很多次被橫向鑽縫隙切出來到快車道的機車嚇到,右前車擋住視線我是看不見的,撞上就倒大霉。
開回家山路也多次遇到壓車過灣但技術不好沖到我車道的機車(重機比較多),是想害人閃躲衝下山?
要這樣看我也覺得不怕死的二輪是不是嫌命長,嫌命長自己去撞山壁也不要連累別人。
首先嘉許你的勇氣
MOBILE01有90%以上的人,腦袋都是四輪大爺
遇到違規、爭議及肇責,都只會攻擊兩輪的
就算案件是四輪的錯,也會有四輪護衛軍出現扯歪理
說甚麼二輪是肉包鐵,二輪自己不閃是找死之類的話
好像四輪是鐵包肉,違規天經地義一樣?
以為只要打燈,全線道都是他家的
四輪不就好棒棒?? 乾脆請立委修法廢除二輪阿
四輪皇帝大人們
rhett97 wrote:
好 這種大爺我是真的不會讓 麻煩你回去你原來的車道 有本事你就碰到我看看

先不論對錯 用這種言語態度 就等於拿自己去賭
賭贏沒啥 賭輸命就沒了 到底誰虧?
被撞死的人 家人拿不了多少錢就算了 因可教化 關短短幾年的人 出來後又活龍一條
被撞死的 只能在下面看著他快活幾十年 十賭九輸 好好思考吧

為何吳柏毅跟貓熊這麼容易出事 因為它們為了趕單 就會用賭的
事實證明 他們都輸了 也掛了不少 每天還是依然會看到 外送員中的老鼠屎
但吳柏毅真的比熊貓守規矩的多 難道是因為吳柏毅的外送員 年紀都偏長?
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