百慕里 wrote:
要能證明與車禍事件有(恕刪)
Line對話的節錄如下
我方：想要問你除了維修財損上的索賠，你還有沒有其他要申請的？如有沒有受傷等？
對方：沒有
我方：了解
我方：那你當時已經找了保險公司？
對方：沒有
我方：因為怕你有受傷就什麼都不用直接出保
對方：沒有
我方：了解
我方：所以就只有車輛維修費的索賠就是了
對方：對
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這樣能證明對方承認自己在本次事故中沒有受傷嗎？
maxxsu wrote:
車禍警方有紀錄後的六(恕刪)
我一開始也不大算跟他爭執，車禍前也嘗試不斷離開他的範圍，但倒霉是行車記錄器當天早上壞了只有錄到後方。事故後已立刻買新的和買了第三責任險和超額。
但最終還是發生車禍，事後也想要賠償但口誤提出不利他的自身權益就被迫翻臉。
對方也是想要玩弄我才要無辜提告吧，我想提出和解失敗但可以試試在有見證及專業的調解協調都沒有機會。
實務上折舊是目前主流意見
法官採認不折舊的少之又少
但以我自己在高速公路被撞的經驗
雖然換了保桿、烤漆跟一些車尾底盤零件
但對我而言完全沒有任何差別
有換、沒換完全無感
外觀也看不出來有換新或烤漆
所以對一個被害人的角度來看
其實折舊「未必」公平
因為折舊
我還必須自己出錢去換一些我不想換
而且換了我也沒感覺的零件
只是
換個角度想
人沒受傷
一切就無所謂了
回答一下樓主的問題
1、上法院，有時就算對方不主張，法官也會自己折舊。但工資部分不折舊。
民事庭決議、最高法院判決、判例，對法官都沒有絕對拘束力，法官只要說一套理由，就可以不採。
2、交通費問題，機車的車損導致完全無法使用，或難以使用，則請求就會成立。
請求期間，從事故發生起至修復日止。
3、過失傷害部分，與何時驗傷無關。但傷勢明顯與事故發生無關，或明顯可以判斷不是五天前造成，就不會成立。
4、無法工作賠償，身體受傷才會有此項請求權，且通常要醫生開立證明。單純車損，不會成立。
例如因某部位受傷，需休息幾日；或因某部位受傷，無法從事什麼工作。
5、機車價值貶損，這個要看機車損壞情況，若單純外殼受損，則無法請求，若車台受損，則有可能。
但重點是，這部分要由對方舉證，要有第三方的證明，汽車有專業的鑑定可以鑑定車價，機車好像沒聽說過。
以上提供參考
如其他網友建議
金額不大，轉個念，讓自己開心、好過點。
通常車禍案件的損害賠償，習慣上都會把價格喊高一點，因為預期都會被砍價，或許再拉高一點金額，和解為上！
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