Speed Wick wrote:
整件事情就我的理解就(恕刪)
整件事情是可以預見的.
當一間公司壟斷市場，就會邪惡貪婪.
宰殺外送只是開始而已，等到油車淘汰時，一家獨大時，會有更多宰殺招數出現.
我愛一條柴 wrote:
這邊定義一下什麼是商業行為？
GOGORO的重點不在商業行為, 而是超量使用
商業行為不過是禁制消費者超量使用的藉口而已
前面有人舉餐廳吃到飽的例子
日本有很多大胃王節目知道吧?
不知道他們怎那麼多大胃王, 這不是重點
重點是, 日本的吃到飽餐廳很多其實很怕那些大胃王上門
為什麼呢?
不要以為大胃王只是少數就沒有影響
舉個例, 假設吃到飽500元, 普通的客人平均吃到飽可能成本只有300元
但是來一個大胃王客人, 不但食量大還專挑高貴食材, 一個人就吃了3000元假設
也就是說, 一個普通客人餐廳利潤只有200元
但是一個大胃王客人, 餐廳就要倒貼3000-500=2500元
抵了至少12個普通客人的利潤
如果你是餐廳老闆, 你怕不怕?
樓主覺得那個0.7%沒有道理, 雖不知這0.7%到底影響多少
我猜應該是遠超過樓主的想像
不過樓主站在消費者立場, 根本不會管, 也不需要管, 因為那是廠商的事
因此, 樓主決定終身不消費, 那是樓主的自由
而廠商想怎麼做, 自然也是廠商的自由
譬如像餐廳一樣列舉一些大胃王黑名單, 不讓他們來消費
可以嗎? 可以的, 這並不違法
所以, 樓主在這邊發牢騷, 對廠商一點影響也沒有
對其它消費者也是沒有多大影響
因為不是每個消費者都會以超量使用的前提去購車
其實這問題兩年多前就有了, 外送社群那時就在傳了, 睿能早就知道了
所以才有前面有人說的業務說可以外送的話術
睿能提這個爭議, 不過是把問題檯面化
讓會以超量使用的前提購車的消費者卻步而已, 進而減少損失
因為想做外送員的人變多了, 旨在暗示這些人, 想做外送請別去買他們的車
而已經在超量使用的消費者, 就算現在不抓, 合約到期後新約內容還會照舊嗎?
是Gogoro自己的 素質該好一點吧
規則你定的，結果現在輸不起找一些似是而非的理由
還素質勒，你說了算？
你要改合約，改規則，就當期合約期滿後改約就好
願賭服輸，輸不起就收起來
不然改名 KuKuRo 哭哭囉 也可以
阿 丹 wrote:
規則清清楚楚 民眾的素質不能好一點嗎？
。。。。。。。。
餐廳吃到飽 網路吃到飽 換電吃到飽 ..
(恕刪)
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