2017年新聞資料 https://tw.appledaily.com/local/20170209/IKZBGINSB5Q3IR2SXUWQFHDGUY/
警察局今表示，「內側車道雖為超車道，小型車以最高速限行駛於內側車道，即合乎規定；如後車超速，逼迫以最高速限行駛內側車道之前車讓道，本局將嚴格取締此等惡性違規，維護國道行車秩序。」
名稱想不出來 wrote:
超車道又不是超速道。(恕刪)
內側車道屬超車道，小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛；但「道路交通管理處罰條例」也規定，若駕駛人造成超車道堵塞，可處6000元以上12000元以下罰緩。
小型車可以最高速限開內線」的立法緣由，是因高速公路超負荷運轉情形嚴重，考量現行道路容量普遍不敷需求，因此允許小型車得以最高速限行駛內側車道，目的就是要發揮道路使用最高效率，且不影響內側車道為超車道之功能
加油 好嗎?? 根本不需要去思考 只要拿您po的連結打臉就夠了...
為何您們po的案例 警方這邊都要追加這幾段
要滿足 可以以最高速限開內線的條件就是 後方無車輛要使用 超車道 所以沒有影響別人使用超車道 自然沒有堵塞的行為發生.....
「真男人」國道內側110km被超車！萬人怒嗆：路隊長 警6案例解答了
6.干擾車流：內側車道其實是作為「超車」之用，慢速及長期占用，會增加後方車輛變換車道頻率，干擾車流順暢並降低平均車速，也容易引發交通事故的發生。（小提醒：慢速車占用內側車道罰得比超速還貴喔！）而內側車道請禮讓給救護車或巡邏車遇有緊急狀況及執行特種勤務使用。
原文網址: 「真男人」國道內側110km被超車！萬人怒嗆：路隊長 警6案例解答了 | ETtoday生活 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20180918/1261745.htm#ixzz6KmVJrTEn
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