dg3836 wrote:這家車廠非常可惡的是(恕刪) 你這是講反話嗎?佩服佩服!話說車價要降,只有2種方式1. 良好的廠牌競爭環境這前面說很多了,目前已有壟斷趨勢2.隱性成本增加,購車需求減少油價大漲,目前不太可能政府管制措施等,如巷弄停車收費加重稅金,加強檢驗強制淘汰以上沒有一樣目前政府敢做的
vicence wrote:賺得多花的多,就多繳(恕刪) 的確,台灣車的關稅已降20%,車子反而越來越貴,錢都進到財團車商口袋~自製台灣品牌納智傑,反而養活好幾萬台灣人的員工家庭,錢進到一般台灣勞工的口袋~支持台灣國產車,支持裕隆!
裕隆是下令所有員工在網路上造風向?各版遍佈到處發文,這是此地無銀三百兩囉?出來澄清?有什麼好澄清的,國人對這個企業的觀感早已經深植,說穿了就是傲慢,看看納智捷銷量,說再多有用嗎?那些納智捷寫手都寫了幾年了,銷量有起色?每天搞大量文宣,爛貨是靠文宣就能賣出去?
rockliang wrote:的確,台灣車的關稅已(恕刪) 我是新店人雖然家裡不是做這行但也感念當年裕隆在這讓許多親朋好友的父母有飯吃養家活口,培育我們長大跟在地高職建教合作,培育人才雖然已移到三義但有注意的話他在新店的土地還是以地方科技、商業發展綠化生態為優先不像其他炒地皮的,只會變更土地蓋高樓大廈賣這樣的在地老牌企業已少有不知道現在年輕人怎麼看待,如何才是好企業?喝鹽水、東洋水就是?