貨車違規併排臨停卸貨騎士切出遭輾斃 (第11頁)

eeone2019

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101樓

2020-03-14 22:32

替已故的騎士討個公道
今天在北部送出五十件
明天到中部再送五十件

好友 yuyu225 Benz W167 黑色GLE AxL-8x5x

hpvs19

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102樓

2020-03-14 23:48

這叫做"並排停車"???

停在整個車道正"中間"，根本是把馬路當自家用!!!

太可惡!!!

FOXY1016

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103樓

2020-03-15 1:33

貨車責任最大
不過台灣卸貨問題是個困境
停車格貨車很難停進去
停車費公司未必會買單
卸貨停車位太少，看到超跑的機率都比較高
找卸貨車位時慢速行駛
常被不爽按喇叭
就算找到，被占用是常態，而且是小客車占用
排隊等待時又是占用車道
每次卸貨若都如上述大費周章
那只能送到天荒地老
一天貨量可能變成兩天才能送完
然後…大家可以腦補
網購等太久時的不滿
進貨太晚影響自家生意時的憤怒
通通會轉變成客訴
物流公司不會諒解司機，會請他走人
理由簡單 : 為什麼別的司機可以，你不行 ?
身為貨車司機
我舉雙手贊成警方把全面取締徹底執行
這樣壓力才會轉嫁到公司，而不是由司機片面承受
不過物流成本很快會大增
因為相同貨量，必須靠更多人車來完成
相同商品，大家得掏出更多錢
商品不會從工廠自行飛上商店貨架，或從商家飛到客人手裡
這都跨不過物流
而物流跨不過卸貨

ryan00014875

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104樓

2020-03-15 1:45

sky507 wrote:
台灣市區很多送貨車等(恕刪)

很多人都說貨車司機送貨很辛苦，要檢舉人有同理心，沒同理心就是檢舉魔人

Freshness

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105樓

2020-03-15 1:49

kentchan wrote:
今天又一起違停造成的...(恕刪)

真是悲劇

whathell

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106樓

2020-03-15 2:06

說實在的
就影片的內容, 實在是看不太出來機車有變換車道, 又何來記者所說的切出, 以那段不大不小的空間, 很多機車是不會切到另一車道的, 對他們而言我就是順著騎過去. 比較像是擦撞到手把而引發的一連串結果.

wkh2006

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107樓

2020-03-15 9:38

FOXY1016 wrote:
貨車責任最大不過台灣(恕刪)

就是需要我上面說的，限停一小時停車位
或者畫"卸貨專用"停車位，仍限停一小時
不能送貨
大家就只能事事跑大賣場，再也沒有路邊便利商店
剛好完全不利目前防疫狀況

逵寶寶

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108樓

2020-03-15 17:13

畫了也一樣因為要收費因為離送貨地有段距離不方便，台灣人就是這樣自私

wkh2006 wrote:
就是需要我上面說的，...(恕刪)

weaber

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109樓

2020-03-15 18:08

Nokia3 wrote:
看到有一堆人自以為公正客觀，在檢討女騎士的時候
我實在是受不了要出來打臉這些人

如果騎機車可以自在的騎在內線，請問還會造成這起事故嗎!!!!!!(恕刪)

內線會有車子左轉待轉，這時就會換車道，就會亂切，類似事故就發生了
女騎士問題是換車道不長眼，要到內線也要換車道吧?

劉奕兒612

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110樓

2020-03-15 20:23

weaber wrote:
內線會有車子左轉待轉，這時就會換車道，就會亂切，類似事故就發生了
女騎士問題是換車道不長眼，要到內線也要換車道吧?

+N
有人以為永遠可以不用變換車道
更不用說事發地點內線也沒禁機...

貨車違規併排臨停卸貨 騎士切出遭輾斃

貨車違規併排臨停卸貨騎士切出遭輾斃