altezzaclio wrote:2019-09-11...(恕刪) 的確只有圖利廠商的選舉牌,選舉前總是開些爛芭樂票降17.5%關稅....乾脆再降貨物稅,營業稅降個40%,看國產車會不會回饋個10%
稅率減半甚至取消,結果最終新車售價不變還可能再提高。車商表示.....沒辦法阿, 近期國際原物料大漲,區域風險提高國際海運費和保險大升,人事成本也因配合政府政策而大幅增加。事實上也都是咬牙經營,所以不得不提高一點點的售價。消費者表示...........
當一件商品怎賣都第一名幾乎已變成市場強勢的時候政府用稅率去調整已沒太大作用更多的利潤只會落入單一廠商口袋就算不用稅,採用補助方式也一樣只有消費醒醒,採取抵制不買方式價格才有機會下來況且目前日系進口與國產,本質上都是同代理對車商而言怎會出現競爭呢?怎麼調都只對車商有利,口袋多賺而已再者台灣製的技術與工藝並不差無須一味崇日