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要超速就自己想辦法超車

我以前也是覺得不管我開到多少,當我逼近內車道車輛他就是要讓我,但是嚴格說來,限速規定就是在那邊,為什麼守法駕駛需要去禮讓違規駕駛?
這就好像是說人家搶劫,你就是乖乖給被搶,為什麼?因為搶劫啊。
而且嚴格說來,你開這麼快,代表對自己的車技有一定的自信,那麼,你閃車啊!閃啊!閃不了車只會一味在內車道違規超速直直開的,說真的,只是小屁孩程度而已。
NAX-鴻 wrote:
我以前也是覺得不管我...(恕刪)

法律規定的是「超車道」
如果小弟是在「超車」
才不管後面開多少呢

是龍也得盤著
是虎也得趴著


還有人會喊「我開最高速限,前面的通通讓開」喔

要不要修法成「最高速限道」
NAX-鴻 wrote:
閃不了車只會一味在內車道違規超速直直開的,說真的,只是小屁孩程度而已。.(恕刪)


同理可證,只會龜在內線也是小屁孩程度而已。
因為不知道要怎麼開在中線或外線
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
很多人在市區速限50,混合車輛、有紅綠燈號誌路口也會提高自己速度20-30公里,這些人我想可能也常嘴高速公路超過時速110的人,可是一個封閉車道,一個一般市區,都是提高車速20-30公里,立場就變得很不一樣。內線就是超車道,要維持在內線就要時時看後視鏡有無車輛逼近,如果有我一定讓;然後當我車速較快在內線,主動讓的微乎其微,閃他燈懂讓的也是很少。
8924132 wrote:
您沒聽過「比我快的,...(恕刪)

您應該也沒聽過「認為自己最高速的,其實是快樂表」
shadowjon wrote:
您應該也沒聽過「認為自己最高速的,其實是快樂表」

「一速各表」嘛
國情環境不同,老愛拿國外來說嘴
說穿了誰不想開筆直的道路,我常常也是很度濫前方龜車
但如果前面小龜龜是符合法定標準,你也不能拿他怎樣

何況都要注意他是否「能」讓道這問題

台灣車多,有時你想閃邊點都閃不了,這時你叫他硬閃?
不要測試台灣的行車禮讓,總是有那種見車要插進來馬上加速的人

再者,前方如果有測速你肯繳罰單沒關係,
他願不願意因為閃不了陪你一起超速?還是你要幫他繳?

如果不是真的很嚴重的小龜龜,那代表開車的內心很急
告訴自己緩一點吧!

如果你真的很急,小龜龜又堅持不讓道。那你想辦法超他的車吧!
如果你抓不出去,那他也沒什麼把握可以抓得出去。
8924132 wrote:
法律規定的是「超車道...(恕刪)
所以一切都是要在合法的情況下來說,你說它是超車道,超完車要回去,你是不是不常開上去?還是你都是挑沒什麼車子的時候才開?
當中線有車輛的時候開在內線道並沒有什麼問題,為什麼,因為中線就是有車,開在內線也是非常正常而且沒辦法的事情。
我們應該要討論的是,未達到速限的車輛,應該要在行駛內車道的時候讓開或是去行駛其他車道。
而不是無限擴大到說後方有車輛逼近就是該讓。
這才是我的意思,
RR worte:
超速除非出車禍,否則不會影響他人。
但是一台烏龜,足以影響後面上百台車......要不這樣吧,龜車罰款順便出錢賠償後面一百台車被塞住的時間成本。...(恕刪)


可是RR大
龜車是讓後面的車頂多晚個幾分鐘回家
超速卻可能讓自己及他人晚個七天回家

8924132 wrote:
您沒聽過「比我快的,...(恕刪)


有人說:比我快的,通通超速
也有人說:擋在我前方的,通通龜車
我只能說:都過於偏執
(當然也有兩種都是,比我快的都超速、比我慢的都龜車,自己永遠是對的)
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最幹內線定速110的
自己爽爽的開
如果中線有空位我就換線
結果中線內線2台幾乎並排時速110
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