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驚!去年137名大專生車禍亡,教部籲管制新生騎機車

jack 叮 wrote:
神串....這串討論...(恕刪)

你有沒有考過國外的駕照? 還是你自己在想像?
我考過加拿大魁北克的駕照,好不好考? 比台灣的好考,沒有什麼S型進退,斜坡起步這些東西。只要該停就停,該看就看,路邊停車倒車路入庫別太誇張(台灣壓線會叫耶)就好了。基本上只要你安全開車就好。台灣考牌時有誰會超速闖紅燈,不禮讓行人嗎? 台灣考駕照時不打燈,不回頭看盲點會過嗎? 根本不是考照的問題,考照時每個都嘛完美的優良駕駛,離開考場那一瞬間就不是了。
現在的學生真的保護的太好了。

小朋友從小就被爸媽載到學校上課,連腳踏車都沒騎過,國高中求學生涯完全沒有二輪車的實戰經驗。

倒是家長們用什麼名車載小朋友們上學,屁孩之間倒是蠻會互相較勁。

天龍國的小公舉們上大學連腳踏車都不會騎完全不意外,難怪教育部長要禁止大一新生騎機車,通通都從腳踏車重新學過最恰當。

現在小孩一堆媽寶爸寶撐腰,都是家長們自己寵溺出來的,怪誰?

你們打算讓小孩什麼時候自己去上學?
還是等小孩出社會後還要接送貴公子大小姐去上班?
學生騎機車危險就禁止騎機車
重機上國道危險就禁止上國道
.
.
.
省時省力又快速!
White bear wrote:
你有沒有考過國外的駕...(恕刪)


在日本唸書時,隔壁的室友因為工作需求有去考過日本駕照
他在台灣是老司機了,想說很簡單所以沒去上課就直接報考

日本考照上車後有個SOP,沒照作就準備重考
綁安全帶,調整座椅,調整後視鏡都完成後才準發動引擎
路邊駛出要打方向燈,要轉頭確認...
很多眉眉角角都是考過或上過課才知道


最後他考了7次才過,最高記錄是30秒就被趕下車
考一次要交1萬日幣,而且規定30天(還是10天?)內不準再考

說台灣駕照難考的應該來日本試試看
neko_shi wrote:
日本考照上車後有個SOP,沒照作就準備重考
綁安全帶,調整座椅,調整後視鏡都完成後才準發動引擎
路邊駛出要打方向燈,要轉頭確認...
很多眉眉角角都是考過或上過課才知道...(恕刪)

這些很難嗎? 你都說是 SOP 了,任何新手三寶都可以輕易背起來照作。反而是那些熟練的老司機自認很會開車結果忘東忘西
別告訴我台灣考照時沒綁安全帶,沒調鏡子,沒打燈,沒轉頭確認也能過。
從根本改變吧!
一天到晚拿國外比,
但台灣人最大的問題是不承認自己不足與待改善,
整天羨慕外國也不是辦法,
人家人民願意守法,
絕大部份的人民不會想去挑戰公權力,
我們呢?
好多人都以挑戰公權力和違規沒被抓為榮,
那些守法的都是笨蛋傻瓜!
今天才在台北市遇到人肉占車位,
台北市耶!
還跟我嗆說沒有規定不行占車位!
是自私?還是偶爾違規一下沒關係?

駕照再怎樣難考也無法解決車禍傷亡率,
以我們的民族性而言,
若是駕照難考只會造就出一群自以為技術很強的危險駕駛,
甚至最後考試的流程和技巧被破解了,
那再嚴格的考試也沒有意義了。
考試的難易跟試後會不會守規則真的是兩回事!

回到本質是應該加強教育才是上策,
對!要花時間,
那就請這棟樓的各位以身作則,
從自己做起進而去影響他人!
現在不做,
以後只會繼續羨慕別人!

檢討再多也沒用,
羨慕他國也無意義,
改掉那民族性的自私和不守規則才是真的!
neko_shi wrote:
在日本唸書時,隔壁的室友因為工作需求有去考過日本駕照
他在台灣是老司機了,想說很簡單所以沒去上課就直接報考
..(恕刪)

好奇一件事,如果日本的老司機沒去上課就直接去台灣公路局考汽照,7次會過嗎?

雖然二十幾年前,我一次就過了,但現在叫我回去重考,我還真沒把握吶
倒車入庫、路邊停車、S形前進後退都要同時一次過,沒公式還真給它要很大的運氣跟抗壓性
全新攝手 wrote:
學生騎機車危險就禁止騎機車
重機上國道危險就禁止上國道
.
.
.
省時省力又快速! ...(恕刪)

把警政統計通報的A1類統計拿出來,



一年 A1類 一千多件, 統統都要禁.. 大家都不要出門
Automann wrote:
從根本改變吧!一天到...(恕刪)


講得很好
台灣交通最大的問題是在於人民的素質
考照難度比照國外或許會刷掉一些人
但是以台灣人這麼會應付考試
過的還是會一大堆
然後考完還是跟現在開車一樣

這要從根本改變起才有救
henry999 wrote:
正是如此,年青衝動急...(恕刪)


年青衝動急躁再加上經驗不足耍帥,其實這在有經驗的人眼裡是愚蠢的行為

如何避免只能靠父母從小教導及用這些案例宣導


如果有空去學校附近看看他們騎車的樣子

事故發生率高就不覺得意外了

什麼都不怕才是我們最擔心的

路上搶著當老大的心態才是造成事故的主因

我們以前看到危險是先煞車再說

現在是先按叭叭叭

要談安全必須先改變上路時的心態再說
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