看到一堆網友推給A柱的問題,我真的完全傻眼。A柱不會動,但是駕駛有脖子呀,頭不會動嗎?救我常常酸我老婆的,你有2隻腳可以自由行動,桌子不會動, 你要去撞桌子, 到底是誰的問題???你不覺得自己的87讓桌子很無辜嗎? 它一直都在同一個位子。而妳是每天在活動。這些怪A柱的網友們,跟我老婆有何差別??老天給你眼睛給妳脖子是不會用嗎? 還在怪行人不看路?邏輯在哪?就算行人不看路,在看手機,斑馬線就是他的路權。在綠燈下,駕駛沒資格怪罪行人。頂多只有行人在禮貌上與道德上的問題。車子就是要禮讓。
fsvbzq wrote:車輛的停止線只要退縮5~10米~就不會有這種鳥事了~ 停止線本來就會從路口退後,退在斑馬線之後問題在於台灣的右轉路口,沒一個是真正的直角,多是斜三角對角直接畫過去,根本沒辦法逼開車、騎車的靠近道路中心才右轉。那麼停止線退再多,開車、騎車的照樣切西瓜撞過去
這樣是好習慣,不錯,我自己開車是已經學習日本電車跟首都客運司機的模式了,先停車,指差確認沒有行人,開車。這種模式習慣了,自然不容易撞到行人,在日本,經過路口其實都是要完全停下後才能再開車的,台灣的交通規範真的是害死很多人。finzero wrote:我轉彎(或視線被擋...(恕刪)
我知道 行人優先 不過以該車跟上車流情況 確實有可能行人剛好被A註擋住而沒看到 如果以正常人想法就是前車過了 表示沒行人走 所以不會特地停下來看行人 這情況下如果還特地停下來看 反而易造成車禍莎朗石頭 wrote:錯誤的觀念,先不說...(恕刪)
RX78NT12003 wrote:https://www...(恕刪) 會把人撞飛出去只能說搶快吧慢慢過彎就算撞到人會多嚴重?開車的人都不知道自己有A柱死角硬要開快那跟喝酒的人硬要上路說自己可以有啥兩樣
這案例,的確A柱成分占很高。再來占比較多的就是轉彎切西瓜的角度,切西瓜越大,A柱就擋住視線越多。駕駛坐越前面,A柱也就擋住越多。誰都不想撞到人,但誰都是沒看到東西會自主減速!?要是車子開過中線,轉90度過來,就沒有A柱撞行人的問題了。要保護雙方的安全,至少雙方要有變換速度,才會離開A柱的死角。行人自己也要知道,自己是不是在對方的盲點裡,要懂得保護自己,別人瞎眼是沒辦法保護自己的。禮讓行人老實說我覺得很可笑的規定,我才不願意走在滿是盲點的車輛前方先行呢,對方有車有油門,走前面被痛宰,要不就人車分流,要不另闢人行專用道。以前不都推廣行人走陸橋過馬路,現在怎麼陸橋都不蓋了。