米白目 wrote:
這應該是下中和交流道吧?
提共給你一個小技巧~車速開始放慢時把車身靠近左邊白色虛線,畢竟你要是車身置中或靠右就會讓左車有更多緩衝空間插隊…
釣魚嗎？哈哈
中和交流道真的很離譜，這幾個月來更誇張。從新店一路排過來的人跟白癡一樣
整串看起來我真的覺得台灣有修養的人很多啊，跟我現實生活看到的都不一樣
新店一路排過來中和早上有時候會排20~30多分，是真的大家都這麼有修養嗎？
還是都是插隊的人要別人有修養？
01978 wrote:
忍一時風平浪靜,退一步海闊天空
這時老祖先的智慧
我開車時碰到任何插隊都會讓它插
因為有時我們也會不小心而需要插隊
讓一下,心情保持平靜,會少一塊肉嗎?
你讓對方,對方會心存感激,交通也會變得順暢
何樂而不為呢? 沒有人是完美的...
我不贊同這樣的作法
你這樣讓，就已經默許他能夠這樣作
大家都讓，最後交通就一定會打結，叫那些乖乖排隊的是傻子嗎
自己想想吧
沒有禁止變換車道標示,實在很難認定有違規
建議樓主可以針對標示反映國道交通局,是否將標示依實際道路狀況作確實修改
誰都不願當"守法的笨蛋 ",但這只能靠公權力相關法規來維持,當然民眾自行檢舉,也是需要有明確的交通法規標示來作依據.
其實台灣現今存在著許多,不合時宜的法規及標示,讓執法人員游走在民怨及怠職的模糊地帶,動輒上級怪罪或擾民聲四起,這絕對不是民眾正常的道路使用環境,最簡單的例子,路邊紅黃線取締,不能臨停卻容許臨停,可臨停的確有時連駕駛都不見蹤影.有時想想,並非法規過嚴,而是標示未依實際道路使用狀況作調整及界定,使的執法人員及民眾常為了法規認定上有所爭執.如果法規可以因人認定而異,有如何讓民眾守法?
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