shane9275 wrote:
這部分我還真的沒有...(恕刪)
多元化計程車只能接APP任務載客,全台都一樣,這是交通部的規範,掛個空車燈,司馬昭之心,路人皆知。
另外
https://www.chinatimes.com/newspapers/20180524000608-260114
逃稅 多元計程車掛牌不營運
我們小黃要繳一大堆保險,結果多元化淪為有心人士逃稅工具(不限車色),政府就是如此可笑。
我不討厭UBER,只是政府完全沒有規劃,放任市場衝擊,有本事台灣小黃市場全給UBER做啊!我還開心車子不用烤成黃的勒。
台灣的總量管制形同虛設,導致好的司機賺不到錢,壞的司機沒有退場機制繼續搞臭市場。
試想,如果合乎UBER規定的小黃都轉去開UBER,那改天出來靠北的,是不是又變成UBER司機?(僧多粥少)
UBER要良民證,那張紙能讓乘客不會碰到怪司機嗎?
那為什麼合乎法規的小黃,要被如此打壓?
政府有本事回到幾十年前小黃不限車色啊,至少我還不會被那些垃圾小黃連帶拖下水....
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