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瑞典坦克又一創舉:正面對決拖車


okwe wrote:
這個不是這樣算的,...(恕刪)


這個實驗怪怪的!
結論是說50英里的車撞牆,和50英里的車對撞,力道是一樣的!

小弟非常的愚笨啊,我只問一個問題!
小弟很鳥,只開5英里!
我開5英里跟牆對撞,也開5英里跟50英里的車對撞!
請問,力道會是一樣嗎?

時速開10公里去跟一樣10公里的對撞,跟另外一台時速100公里的對撞相比
力道應該是天差地遠
maclee wrote:



這個實驗怪怪的...(恕刪)

要看反作用力
你大車撞小車根本無感直接車過去
哪會有什麼傷害
時速30的車側撞或追撞前車
<時速30的車撞靜止的車
<時速30的兩車對撞
=時速60的車撞靜止的車
=時速30的車撞靜止的牆

就一句 我看流言終結者說 兩個時速30對撞還是等於30,不是60,這不叫終結流言,反而是讓人誤解,因為一個後面接的是車一個是牆。而一般人講的這撞擊力道可是60呢!,是拿來跟他平常的生活經驗去比對,平常看到的車禍慘況來比對,而這些經驗顯然是在闡述對撞比側撞要更險峻,我不曉得拿=30撞牆來反駁有何意義,爭誰大學聯考物理考得比較高分嗎?
maclee wrote:這個實驗怪怪的!結...(恕刪)



當然都不會一樣,都是對方速度快你就會很慘,你的經驗都是對的,不需要修正。
唯一要知道的就是,你撞不動的牆跟撞另一台不動的車,下場是差很多的你知道吧?
超強的耐撞力

要不是車價跟保養實在不是小弟我能消受
肯定只選富豪

中國不中國的...
記得吉利的董仔說過
他是投資,放手給原公司去研發製造.
真要品質走鐘
瑞典國寶不可能繼續存活
不是, 但是遇到事故, 命在不在, 影響很大

命不在, 老婆小孩無依靠, 車子還是選安全點, 歐系車優先


kun429 wrote:
所以買車就為了撞贏人? lol
所以買車就為了撞贏...(恕刪)
magiQ _ Q wrote:
影片XC70偏離車...(恕刪)

拿圖片說故事,真的很大媽!
Volvo車友拿起你的鑰匙,再接再厲證明瑞典坦克銳不可擋?

MichellWang wrote:
弱弱的問一下, 之前中國佛山有一台納智捷U7 跟 大貨車對撞, 是否也是創舉正面對決大貨車


SUV救人一命給嚴董的一封信

我也來一問,Volvo跟Luxgen來個對決,你猜誰贏?
maclee wrote:
這個實驗怪怪的!
結論是說50英里的車撞牆,和50英里的車對撞,力道是一樣的!
小弟非常的愚笨啊,我只問一個問題!
小弟很鳥,只開5英里!
我開5英里跟牆對撞,也開5英里跟50英里的車對撞!
請問,力道會是一樣嗎?
時速開10公里去跟一樣10公里的對撞,跟另外一台時速100公里的對撞相比
力道應該是天差地遠


終結者這個實驗小弟認為沒有問題也沒有怪
因為整個事件最重要的還是質量跟速度

終結者要解的問題是"相同質量、相同速度的車對撞",結果會是兩倍速度的能量嗎
當然結果大家都已經知道了!!

回到5英里的問題,沒有討論到質量,只有速度
如果質量相同,是5英哩對上50英哩,那就是5英哩那台車吸收50英哩的能量
如果今天5英哩的火車,撞上50英哩的石頭,那就是石頭要吸收火車的能量 (其實火車也有吸收石頭的能量)
牆的問題是因為被設定成無限大的質量,所以跟不動的火車有異曲同工之妙。

最重要的還是力,誰的施力大,施力小的就會改變運動軌跡。

今天這篇好玩的就是,兩台車的質量不一樣,也不是正面對撞,當然也不知道車速。

kun429 wrote:
所以買車就為了撞贏人? lol


請問 你有想過撞輸的下場嗎 ?

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