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請問為什麼慢速車那麼喜歡開內線道呢? 能否告訴小弟你們的想法呢?

還有一堆人,進隧道就減速,不知道到底在幹嘛,搞得每次一進隧道,速度就會降到80以下,甚至更低
夜子熊 wrote:
如主題!! 不討論...(恕刪)


我反而不喜歡開內車道

原因1 三寶多 怕急停

原因2 本來就是超車道

原因3 很沒安全感

說實在 我自從知道定速這功能後

我發現 很多人是不經意的 不知道自已開太慢

我自已也是(佔中道) 所以 我現在開高速 就是定速器在開

我會定速110 保持在中間車道

但經常碰到雙龜車 雙道佔用 的時後就很無奈

只能跟在龜車後面想辦法超過中間道 然後保持中間道。

佔道的 我猜原因

原因1 明知故犯 想說反正排隊 就跟著隊伍走 內道在正常情況下 比較順暢

原因2 不經意 不注意時速表

原因3 完全沒有道路駕駛觀念

說真的 我常看到貨車 他已經緊到底了 一定要100跑內道 常常很生氣

也看過 說電話的 常常很生氣

也看過 阿妹子 常常很生氣

也看過 在聊天的 常常很生氣

因為碰到龜車 我一定超他時 會描一眼

我總覺得 絕大部分 就是太自在了

開車一點警覺心都沒有 這樣的 我要發功了 祝他 總有一天 會碰到 ..............



最重要的是法規 法規就算規定下車用走的 這些人應該也甘之如飴

明明快速道路 卻規定低於50的速限 簡直就是莫名其妙

再來 台灣人流行貼超黑隔熱紙 不利於行車視線
自然不敢開快

再來 流行買車殼薄如紙 底盤如開船的爛車
自然也沒辦法開太快

然後時速表 應該要越精確越好 我完全無法理解快樂表的意義在哪
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一些新手駕駛不敢開在大車旁邊,大車多開最外線(車多時通常最外線反而最快),新手駕駛通常一上高速公路戰戰兢兢的切入最內側後就不再變換車道直到要下交流道為止.
因為他喜歡前面的風景,沒人擋住視線。多爽啊

放晴吧 wrote:
坐過幾次父子同車小...(恕刪)


的確聽過幾次...
熊 wrote:
請問為什麼慢速車那麼喜歡開內線道呢?...(恕刪)



你又沒有測速雷達~憑甚麼說別人慢

(反串文 勿見怪)
再多的勸導都遠不如一張罰單來的有用

但法規規定的不周詳
警察要抓也不好抓
所以真正開罰的沒幾個

所以龜車就繼續龜在超車道沒人管了
基本上.....再過十年我也覺得不會有改變


夜子熊 wrote:
如主題!! 不討論...(恕刪)


恩..我是覺得他們根本不知道他們很慢啊~~

希望有朝一日有人發明自動取締內線車速過慢的裝置,塞車問題應該就會解決不少。
因為垃圾人開的垃圾車穩定度不高,即便是低速行駛都會讓他們覺得是高速行駛,他們覺得自己已經開得夠快了。
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