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對於重機硬闖 汽車版的有何看法

違規執法完全沒有錯
硬闖不能解決事情
難不成我覺得路口紅綠燈秒差不合理
也每天闖過去表達我的抗議?
tokikawa wrote:
違規執法完全沒有錯
...(恕刪)

如果政府允許小汽車可以因為路口紅綠燈秒差鼓勵你闖過去,而其他車種卻以危險禁止並且罰款的話,你會拍拍手嗎?

tokikawa wrote:
違規執法完全沒有錯...(恕刪)

違規或許不能解決問題
但要做的是達到其訴求
蘇花改禁機車原因是啥?
就因長隧道問題?
政府矛盾做法民眾不滿
當然會有此動作
勞團抗爭或學運不也是如此??
沒開放為什麼要硬闖,硬闖只能等接罰單
babyzombie wrote:
沒開放為什麼要硬闖...(恕刪)

就是因為不開放才會通過變硬闖,
否則不就只是騎車過隧道,跟汽車一樣而已啊。
babyzombie wrote:
沒開放為什麼要硬闖,硬闖只能等接罰單

這是「不合作運動」啦!
tansywen wrote:
說得真好,政府沒有剝奪人權去選擇交通工具,
那除了小汽車能通行以外,政府還允許哪些車種可以讓人民選擇通行蘇花改的嗎?.(恕刪)


過年期間高速公路高承載管制,除了政府允許的高承載車輛可以在管制期間通行外沒有其他選擇嗎?

蘇花改可以選小客車!
原蘇花可以有其他車種!
鐵路、航空....

您要限定非小客車+蘇花改作繭自縛,那麼需要一併過年期間非高承載車輛硬闖限制高承載高速公路嗎?
牙一咬闖一闖罰單繳一繳不就海闊天空了!
沒有蘇花改前又是怎樣活過來的?沒有了小汽車的您就沒出路?過年高承載就死棋了嗎?

日本限定自有或租賃停車位方可購車,您覺得這是侵害人權沒得選擇還是交通管制作為?

聽說最近同事要爭取蓋"澎湖改"騎他的小噗噗回家過年,不然他就要騎車硬闖交通部!

tansywen wrote:
就是因為不開放才會通過變硬闖,
否則不就只是騎車過隧道,跟汽車一樣而已啊。


想要路權就說跟汽車一樣
真的上路就說不鑽車縫會讓汽車排更久....
babyzombie wrote:
沒開放為什麼要硬闖,...(恕刪)


真的,照閣下說法台灣應該還在戒嚴wwww
billlions wrote:


過年期間高速公路...(恕刪)

但是你忘了蘇花改是因為蘇花公路太危險才蓋的,
結果政府現在跟人民說蘇花改比蘇花公路更危險,
所以只准汽車通行?!
花大錢蓋出一條比蘇花公路更危險的蘇花改邏輯在哪裡?
開車的也都去搭火車也一樣很安全,為何一定要開車呢?
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