• 12

真的嚇出一身冷汗之又是TOYOTA


knarf770628 wrote:
只靠影片判定我有6-8...(恕刪)


給你10秒你也沒辦法判斷對方車速
但你有多餘的時間能判你跟前車的車距
當車距縮小時你就要小心了

ilkoei2 wrote:
但是像樓主這樣,以幾乎沒剎車的速度閃過前面的烏龜車
留給後車的是車速過慢的前車跟破百車速的自己...(恕刪)

樓主要不要急煞跟後車沒關係
後方保持車距是後車的事樓主管不到,同樣的白車有顧慮樓主嗎?
後車要是有保持車距、專心看前方,這沒問題的
板主的開車技術真的很好~
平常應該是有在練~車也改得不錯~


knarf770628 wrote:
我還是來回個文好了汗
影片第一秒TOYOTA有打方向燈 但是我當時在注意隔壁車道的黑車
所以沒看到TOYOTA有打燈

再來是說我時速破百 鬼點點點 這邊限速110的說
然後說我超速 原來眼睛可以測速阿?

現在影片出來都可以馬後砲一堆所謂合理的理論
白車看到踩剎車減速了 難道我沒注意到嗎?
瞇左側判斷需預留白車真的急煞時的空間
而我急煞的結果就是被後車追撞
所以我才從路肩閃避

還好我的車底盤夠好 有通過國外的麋鹿測試(台灣三寶測試)
...(恕刪)
事件發生了, 能從中學到什麼也是很重要的.
樓主認定該車慢速切入, 今天如果樓主撞了上去或是閃避失控翻車, 前方那台切入的車子會有什麼責任?
請問該車是多慢, 有符合高速公路最慢速限要求嗎?
如果有符合高速公路最慢速限, 那該車個人認為是完全無責的,
如果沒有,
樓主肉眼又是如何判定?

很多人認為此情況樓主無法即時反應是正常的, 我覺得離譜.

影片呈現, 事發天氣良好, 視線無遮蔽, 怎麼會反應不及.

今天假設一個狀況, 前方發生事故, 事故車就停在車道上, 因撞擊車燈均不亮, 照樓主的反應能力, 被樓主遇上了, 就只有撞上去的份, 不是嗎?
有方向燈, 有尾燈, 有車速的車, 樓主會都會反應不及, 有高速撞上疑慮, 那停止不動, 沒有車燈事故現場, 無意外就是直接撞上去了.

幫樓主說話的人, 有空請晚上坐進駕駛座, 開上沒有路燈的高速公路段, 回報一下, 可以目視/有效監控距離的是多少....

knarf770628 wrote:
在國一南下過后里到...(恕刪)

影片一開始有打方向燈~而且尾燈很明顯
沒了不解釋
內線有龜車,
外線更可能有時速60km的超慢龜車,
這是把外側車道當超車道可能會遇上的風險.

還好樓主閃避得宜.


PassiveIncome wrote:
還好樓主閃避得宜.)

結果論 是閃得不錯啊!但是 這是在賭,賭一個未知(常言:頭過身就過).

能力者 沒有人會這樣開車的,你們這些說:無法判斷 龜車阻礙 閃得很好的,
麻煩請剪掉駕照再考一次吧!

1.當你在外線開快車時,一定要特別注意外側的慢車或路肩的起步車,這是最基本的.
2.眼見前方百公尺有路肩車時,
a.愛開快者 第一個動作是準備閃進隔壁內車道,
b.隨時準備減速預留空間反應.
3.當前方有車時,以車(燈)測距離以車(燈)測兩車移動中的速差.

如果以上都沒做到,竟膽敢如此的快車前進,是在玩命還是找屎?

我前面說了(早早找機會插進左方車道,更可以加速再偏左揚長而去),這才是開快車的基本技巧.

里斯特 wrote:
事件發生了, 能從中...(恕刪)


整串樓的評論中你都很努力的噹樓主啊
真心的建議要好好地建構行車觀念
不要帶著有誤的邏輯上路
會造成用戶路人的風險的


影片中前車的開法如果發生事故
絕對有肇責的~
ac1974 wrote:
整串樓的評論中你都很努力的噹樓主啊

合理評論, 沒什麼努力不努力的,
欲加之罪, 承受不起.

ac1974 wrote:
.
真心的建議要好好地建構行車觀念
不要帶著有誤的邏輯上路
會造成用戶路人的風險的

這些話是對樓主說的吧,
還是在對自己???
看你前一樓的問題, 行車觀念確實不足,
或許你現在不覺得自己行車觀念不足,
等你再累積幾年的駕駛經験, 回來看自己的問題,
就會發現當年的自己, 觀念確實不足.

ac1974 wrote:
...
影片中前車的開法如果發生事故
絕對有肇責的~

"絕對有肇責"..., 有如此自信, 相信一定有所本, 提出來, 本人虛心受教
yzchen wrote:
樓主不用理這些鍵盤...(恕刪)

其實沒有要樓主理會
他敢po就是覺得自己100%是對的
說給他聽是沒用的
檢討他的文章是說給進來看文章的人
目的是希望減少新三寶
小弟覺得,不能因為別人錯在先
就覺得自己沒有需要改進的地方
畢竟馬路上一出事,可能別人也遭殃
開神車都很節省
  • 12
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?