FOCUS本來就是歐洲車的設計
他用的零件結構組件應該強度都不賴
這我有開過感覺很明顯
honda/nissan跟focus比起來就不知道差別多少
如果今天focus是跟別家廠牌的車子硬碰硬應該車主會笑不出來
但是這篇文章真的感覺的出來toyota很軟
也讓Focus不會受傷太深
曾經在市區看到一台altis計程車用車頭撞擊某台車屁股依邊45度角進去
那台計程車感覺像是做完撞擊測試依樣
車頭整個擠進去引擎往下往後縮進去
好像撞到電線杆 整個車頭中間都不見了
應該要把這篇文章改成toyota的車子真的很軟然後轉載到toyota板去
大家實在不應該再去贊助toyota這樣降低成本的造車精神
縱使有著輕量化省油 跟 保護人不保護車的心態
也不應該把車子設計的這麼脆弱吧~
我相信像歐洲車的造車精神一定有他的考量
消費者會是聰明雪亮的
mingchun_lee wrote:
我還是覺得是toyo...(恕刪)
hmm 有道理
應該是頭又大的車子太軟,軟的誇張
小道消息
聽說豐田生產汽車用的料號
最多的是
南寶樹脂,跟鹿頭牌大捆膠布
也算是 愛呆玩啦
都用國產品
焊點太貴了,又浪費能源
南寶樹脂多好用阿!!!!!!!!!!!
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