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一台車開16年,國人換車意願低


cman4434 wrote:
這些耗油、高汙染,且安全性較低的車開在路上,難道不是「第四寶」嗎?
...(恕刪)



你知道產生一台汽車耗更多地球資源嗎
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
如果國產車一台大約40萬上下就可購得,我相信換車的人大有人在
現在一台都60萬起跳,誰沒事要換車?
車子如果牌照稅跟燃料稅 會根據車子年份增加
這才會刺激 十年上老車換車
不然光 ALTIS CAMRY這種很難 開壞的車
你叫他換 沒有誘因啊!

路上很多ALTIS WISH計程車 都開破20萬
驗車如果會過 排氣也在符合環保署規定的範圍內
還不是照跑...
政府為了保障汽車工業,課進口車高關稅,接下來倒楣的就是消費者了,
看看國產的汽車,實施不二價,國產價比進口價貴,零件不外放,等。
看看銷售量,可憐的二手價,保䕶關稅是害了誰。
平民老百姓一台車不開個10年怎麼可能換,20年的還上百萬輛這不算新聞。
去日本空氣感覺特別好,車子都很新,人家國產汽車便宜啊,5-10年就可以換一台。
關稅真的是害慘這些國產車,不懂的進步,只會開高價。

我家98年買的Accord也開了18年了
不想換嗎?當然想阿
問題是買不起阿
當年一台Accord不到90萬,現在一台180萬
薪水沒變多,車價倒是漲了兩倍
家裡長輩又不願意換小型車或他牌的車
就算換他牌同級距的車現在也要120~150萬左右
只能繼續開啦
問題出在車廠爽爽賺
以買新休旅車舉例領客貨牌稅會比領客車牌便宜
客貨休旅車後面會多了沒用的鐵架
領客貨牌的國產休旅車也沒比領客車牌的進口休旅車便宜
車廠多省的貨物稅等於車廠多賺的
看看股價300-400起跳的,看看有多好賺吧。


touchboxs wrote:
問題出在車廠爽爽賺...(恕刪)
如果將車價降到目前售價1/3,並且規定最慢10年內必須報廢回收,我願意。
國產車配備比外國差,價格卻沒比人家低多少。
再來,整體國民收入低,要買房都有困難還換車,賣鬧阿~
以前的車電子化程度低,所以才能開16年~~~

現在的車電子化程度高,能開16年嗎?? 越貴越複雜的車反而壽命更短,維護費用更高。論壇上一堆新車不是變速箱出問題就是引擎亮故障燈,可靠性反而不如我們這些歷經歲月考驗的機械式老車。



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